目前超豪華品牌中獨立運營的只有阿斯頓·馬丁一家，雖然獨立運營能夠使自身得到最好的發(fā)展，但是對于新車投入巨大的研發(fā)成本會使得廠家入不敷出。如今阿斯頓·馬丁的最大股權(quán)擁有者Investment Dar投資公司將出售已經(jīng)負債49億美元的阿斯頓·馬丁68%股權(quán)，同時喜愛賽車運動的豐田汽車公司CEO豐田章男對收購阿斯頓·馬丁有著濃厚的興趣，這其中也有豐田章男與阿斯頓·馬丁老板私交甚好的關(guān)系。
阿斯頓·馬丁負債49億美元 豐田有意接手
阿斯頓-馬丁目前最大的股份持有者是Kuwaiti投資公司所屬的Investment Dar投資公司，其所持有的股份達到了68%。受到歐債危機的影響Investment Dar已經(jīng)無力應對阿斯頓·馬丁未來的發(fā)展，正在尋找新的買家，其中豐田汽車公司對收購產(chǎn)生了最大的興趣，其2個月前就已經(jīng)派出審計師對收購事宜進行了調(diào)查。而豐田對阿斯頓·馬丁的收購還在于豐田章男與阿斯頓·馬丁老板甚密的私交關(guān)系。
已有合作先例 豐田有望貼牌生產(chǎn)阿斯頓·馬丁SUV
其實豐田與阿斯頓·馬丁的合作早有先例，為了不受歐盟排放協(xié)議的制裁阿斯頓·馬丁的Cygnet基于豐田IQ車型打造，使得阿斯頓·馬丁全系平均340克的CO2排放量降低至290克以下，并且該車由豐田貼牌進行生產(chǎn)。
阿斯頓·馬丁的大型SUV已經(jīng)是基于奔馳GL打造。而近日海外又曝光出了其第二款SUV車型，這款名為Vanish的新車定位于城市SUV，鑒于豐田與阿斯頓·馬丁的密切關(guān)系和豐田在城市SUV上的成功經(jīng)驗，這款阿斯頓·馬丁城市SUV也有望由豐田進行貼牌生產(chǎn)。
未來豐田成功收購阿斯頓·馬丁無疑將使豐田在跑車上的業(yè)務(wù)繼續(xù)深化，而阿斯頓·馬丁也能夠在豐田的支持下得以更好的發(fā)展。
