昨天上午,新一輪地鐵逃票稽查開始。一名小伙子在成山路地鐵站被查獲逃票。 何雯亞 攝
本報(bào)訊 (記者 劉錕)昨天起,新一輪地鐵逃票稽查開始。與以往不同,從本輪稽查開始,地鐵運(yùn)營(yíng)方將聯(lián)合公安部門記錄下逃票者個(gè)人信息,視情況輕重納入個(gè)人征信系統(tǒng),與以往最高僅需付出票價(jià)5倍相比,“逃票成本”大大增加。地鐵運(yùn)營(yíng)方表示,“升級(jí)”逃票懲罰措施并不是目的,希望以此加大對(duì)逃票者的威懾。
4車站查獲135人次
“進(jìn)站無票鉆閘機(jī)、冒用老年卡、聲稱沒睡醒忘買票”。昨天早上,在莘莊站、婁山關(guān)路站、楊樹浦路站、成山路站各種逃票現(xiàn)象和千奇百怪的理由像往常一樣屢屢上演。據(jù)統(tǒng)計(jì),4個(gè)車站共查獲逃票135人次,其中,查處冒用老年卡26起,逃票/超程85人次,教育/勸阻24人次。這次逃票者不僅要繳納最高55元的罰款,還要被記錄下個(gè)人信息,有可能成為個(gè)人“信用污點(diǎn)”。
地鐵逃票之所以屢禁不止?地鐵運(yùn)營(yíng)方表示,關(guān)鍵在于逃票的處罰力度太輕,很多人抱著僥幸心理。據(jù)了解,在歐洲等國(guó)家,乘客一旦被發(fā)現(xiàn)逃票,除被處以大額罰款外,其行為還將被記錄在個(gè)人誠(chéng)信檔案中,影響波及其借貸、求職各個(gè)方面。
現(xiàn)實(shí)是,國(guó)內(nèi)個(gè)人征信系統(tǒng)建設(shè)起步晚,很多不誠(chéng)信行為一直沒有受到很好的約束。業(yè)內(nèi)人士表示,目前比較普及的是銀行業(yè)內(nèi)部誠(chéng)信系統(tǒng),即在一家銀行留下信用污點(diǎn),在其他銀行辦理業(yè)務(wù)時(shí)往往也會(huì)遇到阻礙。而個(gè)人征信系統(tǒng)則是多行業(yè)的綜合征信系統(tǒng),涉及面寬泛,比如地鐵逃票、酒駕、闖紅燈等都可能涵蓋。拿地鐵逃票來說,一次逃票可能罰55元,但這些錢也許多逃幾次就回來了。如果因?yàn)樘悠庇浫雮€(gè)人誠(chéng)信檔案,將可能導(dǎo)致未來購(gòu)房貸款時(shí),銀行不給予優(yōu)惠利率、上浮利率,甚至申請(qǐng)不到貸款,這種威懾力無疑大大增加。
納入征信模式仍在探索中
據(jù)透露,這次地鐵稽查之所以開始記錄下逃票者信息,可能與本市的征信系統(tǒng)即將上線運(yùn)行有關(guān)。但地鐵運(yùn)營(yíng)方強(qiáng)調(diào),由于現(xiàn)階段這一模式仍在探索中,作為一線稽查者和運(yùn)營(yíng)管理者,運(yùn)營(yíng)方目前的主要工作是收集和記錄信息,有關(guān)部門會(huì)按照一定的標(biāo)準(zhǔn)來審核這些信息,再判斷這種逃票行為給當(dāng)事人的征信分帶來何種影響。
記者還了解到,即將提交市人大常委會(huì)審議的新版《上海軌道交通管理?xiàng)l例》草案中,也已新增對(duì)逃票行為納入征信體系的相關(guān)內(nèi)容?!恫莅浮返?3條規(guī)定,乘客應(yīng)當(dāng)持有效車票乘車,越站乘車的應(yīng)當(dāng)補(bǔ)交超過部分的票款;無車票或者持無效車票乘車的,軌道交通企業(yè)可以按照軌道交通網(wǎng)絡(luò)最高票價(jià)補(bǔ)收票款,并可加收五倍以下票款;冒用他人證件、使用偽造證件乘車的,軌道交通企業(yè)可以按照軌道交通網(wǎng)絡(luò)最高票價(jià)補(bǔ)收票款,加收五倍以上十倍以下票款,并有權(quán)將其移交公安部門依法處理。同時(shí),明確提出發(fā)生前款規(guī)定的逃票行為,情節(jié)嚴(yán)重的,軌道交通企業(yè)應(yīng)當(dāng)將該信息納入全市個(gè)人信用庫(kù)。(劉錕)