中國鐵路建設投資公司12月4日公布了年內(nèi)第二次采購中標候選人的公示。根據(jù)公示結(jié)果,在總共180列的時速350公里高速動車組中,中國南車四方股份公司中標83列,其余由中國北車旗下公司獲得,分別為長春軌道客車公司中標27列,唐山軌道客車公司中標70列。但是78列時速250公里的高速動車組則全部由中國南車四方股份公司中標。
此前市場均認為,由于在350型動車上具有優(yōu)勢,北車很可能成為第二次招標的贏家,如今看來,北車僅獲得了180列時速350的動車中的97列,而時速250的動車全由南車獲得。
在今年8月結(jié)束的第一次動車組招標中,中國南車以1.29億元中標250公里動車組,350公里動車組的報價則在1.88億元左右。若據(jù)此推算,本輪招標金額共約440億,而中國南車獲得255.1億,北車獲得182.36億.
在第一次鐵路招標中,鐵路總公司就已經(jīng)分別采購了時速350公里動車組68列,時速250公里動車組91列。第二次招標是在今年的11月份啟動的,規(guī)模遠大于第一次。
長江證券此前曾分析認為,“十二五”末在建高鐵通車高峰拉動旺盛車輛需求?!笆濉蹦┤珖哞F、城際將迎通車高峰,動車組需求有望達到年均400標準列。