中國日報網(wǎng)環(huán)球在線消息：鐵道部新聞發(fā)言人王勇平16日發(fā)布消息，搶險人員正以最快的速度打通隧道，搶通寶成線，為四川重災區(qū)提供可靠的運輸保障。

截至5月16日9時，寶成線109號隧道搶險搶通工作正在緊張有序進行。隧道內(nèi)可視明火已被撲滅，搶險人員緊急購置大功率、高揚程水泵，向隧道內(nèi)大量注水，盡快降低隧道內(nèi)溫度，稀釋洞內(nèi)有害氣體和物質(zhì)。同時以大馬力的推土機、挖掘機等工程設備為主，從隧道南口展開搶險工作，事故機車已被拉出隧道，為進一步了解隧道內(nèi)情況展開下一步救援工作創(chuàng)造了良好條件。

寶成線109號隧道搶險過程中，鐵道部部長劉志軍趕赴現(xiàn)場指揮了搶險，進一步優(yōu)化搶險方案及搶險措施，建立現(xiàn)場監(jiān)測和遠程監(jiān)控相結(jié)合的監(jiān)控機制，及早發(fā)現(xiàn)安全隱患。架設高音喇叭廣播，及時發(fā)布預警信息。清理隧道南口及上方的危石，消除安全隱患。

鐵路部門還在此間組織力量，抓緊清理寶成線沿線危石，整治線路病害，清理受災區(qū)段，全面完成復舊工作。

12日14時28分，受四川汶川強烈地震的影響，寶成線109隧道山體突然坍塌，運行至該地段的一列40節(jié)貨車撞上從山上墜落的巨石，導致列車脫線并受阻于隧道內(nèi)。該車裝載500噸航空汽油泄漏起火，車廂擠壓變形，鐵路設施嚴重損毀。約12萬方巨石滑落嘉陵江中造成河道嚴重堵塞，形成堰湖。截至5月14日，經(jīng)過現(xiàn)場1500多名搶險人員三天三夜的艱苦努力，隧道內(nèi)明火已撲滅，已疏通兩米寬的下泄水道。

（來源：新華網(wǎng) 北京 5月16日電 記者齊中熙）