***世界汽車(chē)業(yè)格局依然

中國(guó)汽車(chē)公關(guān)界分析人士透露，豐田公司在短時(shí)間內(nèi)將很難擺脫這場(chǎng)丑聞。美國(guó)《福布斯》雜志25日撰文稱(chēng)，豐田章男的道歉是廉價(jià)的，這家全球汽車(chē)業(yè)巨頭將為產(chǎn)品失敗付出巨大的代價(jià)。豐田產(chǎn)品的質(zhì)量評(píng)級(jí)將被降低，標(biāo)準(zhǔn)普爾也已經(jīng)表示可能會(huì)降低豐田公司的負(fù)債信用評(píng)價(jià)，再加上股票市值波動(dòng)和召回產(chǎn)品等引發(fā)的一系列成本，豐田這次可謂損失慘重。

這名分析人士表示，美國(guó)議員對(duì)豐田窮追猛打跟日美在汽車(chē)行業(yè)的激烈競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系密切。憑借成本控制、相對(duì)經(jīng)濟(jì)的價(jià)格和環(huán)保以及省油等技術(shù)優(yōu)勢(shì)，豐田汽車(chē)不僅銷(xiāo)量全球第一，其利潤(rùn)額也將德系和美系幾大汽車(chē)巨頭遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后。但是受召回門(mén)影響，豐田單月銷(xiāo)量已經(jīng)大幅下降，美國(guó)汽車(chē)企業(yè)有望從豐田丑聞中漁利，并為重塑美國(guó)汽車(chē)曾經(jīng)的領(lǐng)導(dǎo)地位積累優(yōu)勢(shì)。但是，由于工會(huì)和人力成本等因素依然存在，美國(guó)汽車(chē)行業(yè)依然拖著沉重的枷鎖，這次丑聞并不足以顛覆汽車(chē)行業(yè)的格局。

***聽(tīng)證會(huì)凸顯美日文化差異

法國(guó)媒體則從日美文化差異的角度來(lái)評(píng)價(jià)此次備受矚目的聽(tīng)證會(huì)，稱(chēng)這起圍繞著汽車(chē)安全問(wèn)題的交鋒鮮明地體現(xiàn)出日本式嚴(yán)肅和美國(guó)式坦率兩種風(fēng)格產(chǎn)生的碰撞。

文章說(shuō)，美國(guó)國(guó)會(huì)眾議員激動(dòng)地?fù)]舞著手中的文件、將手狠狠指向接受質(zhì)問(wèn)的對(duì)象并不時(shí)大吼大叫，花了好幾個(gè)小時(shí)來(lái)“炙烤”豐田公司的決策層。豐田章男和北美公司總裁稻葉良習(xí)慣性地盡力保持著他們的冷靜，卻聽(tīng)到共和黨眾議員約翰·邁卡幾乎咆哮地指責(zé)豐田汽車(chē)“徹頭徹尾的低劣”，民主黨的丹尼斯·庫(kù)契尼奇高聲怒喝豐田章男的回應(yīng)“沒(méi)有誠(chéng)意”，這樣的場(chǎng)面在日本社會(huì)令人難以想象。

華盛頓曼斯菲爾德基金會(huì)的日本研究專(zhuān)家溫斯頓·小西（音譯）表示，這是因?yàn)殡p方在行事風(fēng)格上有很大的差異，日本人并不適應(yīng)這些直白的提問(wèn)甚至攻擊，“因?yàn)樵谒麄冄壑心菐в絮r明的指責(zé)口吻和很強(qiáng)的侵略性，而日本人應(yīng)對(duì)的低調(diào)和謹(jǐn)慎又會(huì)讓部分議員產(chǎn)生更多的疑慮”。

麻省理工學(xué)院的文化學(xué)者伊安·康德拉則表示，日本人認(rèn)為自己在聽(tīng)證會(huì)上已經(jīng)展現(xiàn)出了尊重和謙卑，這是擺低姿態(tài)的明顯特征?！暗ｋU(xiǎn)在于盡管他們認(rèn)為能做的都做了，卻給美國(guó)人留下他們對(duì)問(wèn)題的認(rèn)知和情感并不強(qiáng)烈的印象，而華盛頓的24小時(shí)新聞文化實(shí)際上又鼓勵(lì)議員去做出激烈的反應(yīng)?！?/p>

不過(guò)康德拉表示，盡管從這場(chǎng)聽(tīng)證會(huì)上的表現(xiàn)可以看出兩國(guó)文化的巨大差異，但他懷疑豐田高層雖然不適應(yīng)美國(guó)議員的咄咄逼人，卻樂(lè)于向公眾傳遞公司正遭受強(qiáng)大外部壓力的印象，因?yàn)樗麄冋J(rèn)為這在某種程度上有助于獲得消費(fèi)者的同情。

***日美媒體關(guān)注角度不同

溫斯頓表示，日美兩國(guó)媒體報(bào)道此事的角度也大相徑庭，美國(guó)媒體把這場(chǎng)風(fēng)波當(dāng)成是圍繞公眾安全的新聞故事，而日本方面則更多地將其看成某種陰謀的體現(xiàn)，“還有人認(rèn)為美國(guó)是在故意痛毆豐田這樣的傳奇企業(yè)甚至日本這個(gè)國(guó)家”。

25日日本國(guó)內(nèi)各大媒體的早間新聞節(jié)目無(wú)一例外重點(diǎn)報(bào)道豐田章男出席聽(tīng)證會(huì)的消息，至少一家電視臺(tái)直播了聽(tīng)證會(huì)的全過(guò)程。NHK電視臺(tái)播放了豐田章男用英語(yǔ)宣讀聲明以及回答議員質(zhì)詢(xún)的視頻片段，朝日電視臺(tái)也用重點(diǎn)篇幅報(bào)道此事，不過(guò)節(jié)目暗示這次聽(tīng)證會(huì)的火藥味不如22日首場(chǎng)聽(tīng)證會(huì)那樣濃。

日本富士電視臺(tái)的報(bào)道使用了“豐田王子被攻擊”的標(biāo)題，還播出了豐田章男在會(huì)見(jiàn)北美經(jīng)銷(xiāo)商時(shí)眼含熱淚的畫(huà)面。

***豐田章男表現(xiàn)及格

汽車(chē)和公關(guān)領(lǐng)域的分析師們認(rèn)為，在美國(guó)會(huì)議員的狂轟濫炸面前，豐田章男的表現(xiàn)至少可以得到一個(gè)及格的分?jǐn)?shù)。東京日本先進(jìn)研究公司的執(zhí)行總監(jiān)遠(yuǎn)藤浩二（音譯）認(rèn)為這次聽(tīng)證會(huì)“有點(diǎn)激烈”，部分美國(guó)議員對(duì)豐田章男借助翻譯以及回答不像他們希望的那樣清晰感到沮喪?！暗钦麄€(gè)過(guò)程來(lái)看豐田章男并沒(méi)有特別官樣的回答，我們之前曾以為會(huì)出現(xiàn)這種情況，但是他首先看上去沒(méi)有很尷尬，其次也是在真心誠(chéng)意地回答提問(wèn)，我的結(jié)論是他的表現(xiàn)還可以。”

日本共同公關(guān)公司的危機(jī)處理專(zhuān)家莜崎良一（音譯）覺(jué)得按照日本的標(biāo)準(zhǔn)，豐田章男的表現(xiàn)是可以接受的，而且跟日前日本北美分公司領(lǐng)導(dǎo)層接受質(zhì)詢(xún)時(shí)的表現(xiàn)相比要好?！八呀?jīng)做了最大的努力，回答問(wèn)題時(shí)看上去很自如。”不過(guò)莜崎良一指出，盡管這場(chǎng)聽(tīng)證會(huì)結(jié)束了，但召回危機(jī)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有解決。

***鳩山由紀(jì)夫肯定豐田姿態(tài)

日本首相鳩山由紀(jì)夫2月25日上午在首相官邸前接受記者提問(wèn)時(shí)也對(duì)豐田章男出席美國(guó)國(guó)會(huì)聽(tīng)證會(huì)予以肯定，他認(rèn)為豐田公司對(duì)產(chǎn)品的安全性必須做出周密的考慮，將查漏補(bǔ)缺的負(fù)責(zé)態(tài)度貫穿始終。鳩山說(shuō)：“如果以真摯態(tài)度應(yīng)對(duì)，這將不會(huì)發(fā)展成大的日美經(jīng)濟(jì)問(wèn)題，（出席聽(tīng)證會(huì)）是件好事?！钡撬脖硎?，一切并非到此結(jié)束，將十分期待消費(fèi)者對(duì)豐田汽車(chē)信賴(lài)的逐漸恢復(fù)。

32歲的東京普通市民大冢和弘（音譯）也贊揚(yáng)豐田章男的表現(xiàn)。他說(shuō)：“豐田不僅是日本公司，而是全球化企業(yè)，作為最高級(jí)別的領(lǐng)導(dǎo)，豐田章男應(yīng)該去對(duì)美國(guó)民眾解釋事關(guān)人命的安全問(wèn)題，這是件好事?！?/p>

（來(lái)源：中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng) 董瑋 編輯：劉純萍）