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F-15數(shù)十年空戰(zhàn)不敗 F-22新銳開始換崗

[ 2006-12-20 10:51 ]

 

F-15數(shù)十年空戰(zhàn)不敗 F-22新銳開始換崗

F-15數(shù)十年空戰(zhàn)不敗 F-22新銳開始換崗

中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)環(huán)球在線消息:據(jù)美媒體披露,由于最新的F-22隱形戰(zhàn)斗機(jī)已經(jīng)部署,作為美國(guó)空軍重要“臉面”的F-15戰(zhàn)斗機(jī)將不再擔(dān)任“東海岸表演隊(duì)”空中表演角色。這是美軍開始淘汰F-15的第一步。

·F-15不用再表演了

本月初,“東海岸表演隊(duì)”正式開始結(jié)束F-15戰(zhàn)斗機(jī)長(zhǎng)達(dá)27年的空中表演,在蘭利空軍基地與F-22隱形戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行了交接儀式。在過去27年中,F(xiàn)-15平均每年表演30多次,國(guó)內(nèi)外觀眾達(dá)400萬人左右,極大提升了美國(guó)空軍在國(guó)內(nèi)外民眾中的形象。

F-15退出空中表演,只是整個(gè)空軍F-15戰(zhàn)斗機(jī)力量退出歷史舞臺(tái)的一個(gè)起點(diǎn)。新型隱形重型戰(zhàn)斗機(jī)F-22從2005年底開始陸續(xù)部署,輕型隱形戰(zhàn)斗機(jī)F-35將于2009年開始部署,美國(guó)空軍F-15戰(zhàn)斗機(jī)等型現(xiàn)役戰(zhàn)斗機(jī)將逐步退出舞臺(tái)。在亞太地區(qū),美國(guó)太平洋空軍司令部早就計(jì)劃由F-22隱形戰(zhàn)斗機(jī)替換已經(jīng)使用幾十年的F-15。

·保持?jǐn)?shù)十年“空戰(zhàn)不敗”

F-15是從1974年開始部署的,全長(zhǎng)大約19米,高5米多,最大航速可達(dá)兩倍音速以上,能夠使用多種高科技手段躲避對(duì)方導(dǎo)彈的追殺,可掛載8枚空空導(dǎo)彈和一門6管空戰(zhàn)航炮,載彈量達(dá)10噸,是世界最先進(jìn)的重型戰(zhàn)斗機(jī)之一。其多普勒雷達(dá)不僅可以探測(cè)高空目標(biāo),甚至可以探測(cè)樹梢高度的超低空飛機(jī)。其導(dǎo)航系統(tǒng)極為先進(jìn),可以讓該型機(jī)飛遍全球。

近30年來,F(xiàn)-15作為美國(guó)空軍最重要的高機(jī)動(dòng)、全天候重型戰(zhàn)斗機(jī),成為美國(guó)空中作戰(zhàn)的“排頭兵”。美國(guó)還將F-15戰(zhàn)斗機(jī)外銷一些友好國(guó)家,包括日本、沙特和以色列等國(guó)。其中,以色列大量使用F-15戰(zhàn)斗機(jī)與阿拉伯國(guó)家航空兵進(jìn)行作戰(zhàn)。然而,令人感到驚奇的是,無論是美國(guó)空軍的F-15,還是其他國(guó)家購(gòu)買的F-15,從來沒有在空戰(zhàn)中被對(duì)方戰(zhàn)斗機(jī)擊落過,一直保持著“空戰(zhàn)不敗”的記錄。

1979年7月27日,以色列空軍6架F-15A戰(zhàn)斗機(jī)和2架“幼獅”戰(zhàn)斗機(jī),與敘利亞8架米格-21戰(zhàn)斗機(jī)空戰(zhàn)。這是F-15戰(zhàn)斗機(jī)首次空戰(zhàn)。米格-21首先發(fā)射多枚空空導(dǎo)彈。然而,F(xiàn)-15A迅速躲開。一架F-15A發(fā)射一枚空戰(zhàn)導(dǎo)彈,米格-21編隊(duì)避開了攻擊。隨后,F(xiàn)-15A再次發(fā)射導(dǎo)彈,將一架米格-21擊落。這是F-15型戰(zhàn)斗機(jī)第一次擊落對(duì)方戰(zhàn)斗機(jī)。在短短3分鐘時(shí)間里,6架米格-21相繼被擊落。

1981年2月,以色列的F-15與敘利亞兩架米格-25戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)生空戰(zhàn)。F-15戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)射“麻雀”AIM-7F導(dǎo)彈,米格-25未能機(jī)動(dòng)擺脫而被擊落。這是F-15第一次擊落如此先進(jìn)的米格-25戰(zhàn)斗機(jī)。

在1991年海灣戰(zhàn)爭(zhēng)中,美國(guó)空軍出動(dòng)100多架F-15C/D/E型戰(zhàn)斗機(jī),與薩達(dá)姆航空兵作戰(zhàn),幾乎取得了一邊倒的戰(zhàn)果:擊毀對(duì)方26架各型作戰(zhàn)飛機(jī),自己沒有一架被擊落。

在2003年3月開始的伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)中,美國(guó)空軍F-15開始使用“聯(lián)合直接攻擊彈藥”等精確制導(dǎo)武器,精確打擊薩達(dá)姆軍隊(duì)重要的地面目標(biāo)。

·部署關(guān)島針對(duì)亞太

多年來,該型機(jī)還成為美國(guó)政治的空中訛詐利器,部署在一些國(guó)家的大門外,顯示美國(guó)的“威力”。1969年9月,美國(guó)空軍開始在西太平洋沖繩嘉手納空軍基地部署新改進(jìn)的F-15C單座戰(zhàn)斗機(jī),加強(qiáng)對(duì)中國(guó)和蘇聯(lián)等國(guó)的空中遏制。

2005年4月,美國(guó)空軍加強(qiáng)對(duì)西太平洋有關(guān)國(guó)家的空中威懾,在關(guān)島部署F-15E空中戰(zhàn)斗機(jī)。該型機(jī)雖服役多年,然而,仍是極為先進(jìn)的雙重任務(wù)空中優(yōu)勢(shì)戰(zhàn)斗機(jī),是亞太地區(qū)飛得最快的戰(zhàn)斗機(jī)。其航程達(dá)6000公里,即使不進(jìn)行空中加油,也能飛到西太平洋沿岸空域進(jìn)行偷襲作戰(zhàn)。該型機(jī)載彈量近11噸,是亞太地區(qū)所有戰(zhàn)斗機(jī)中載彈量最大的機(jī)種。

目前,美國(guó)太平洋空軍雖然拼命嚷著要讓西太平洋沖繩等地的F-15戰(zhàn)斗機(jī)退役,然而,F(xiàn)-15的整體作戰(zhàn)性能并不比亞太有關(guān)國(guó)家的米格-29、蘇-27和蘇-30戰(zhàn)斗機(jī)差,尤其機(jī)載火控雷達(dá)和導(dǎo)彈等至關(guān)重要的電子作戰(zhàn)系統(tǒng)歷來是西方國(guó)家的強(qiáng)項(xiàng)。因此,要使F-15真正退出美軍,估計(jì)還有很長(zhǎng)一段時(shí)日。(來源:世界新聞報(bào) 編輯:陳凡)

·小資料:美國(guó)F-15“鷹”雙發(fā)重型超音速制空戰(zhàn)斗機(jī)

F-15是美國(guó)麥.道公司研制的雙發(fā)重型超音速制空戰(zhàn)斗機(jī),主要用于奪取戰(zhàn)區(qū)制空權(quán),同時(shí)兼具對(duì)地攻擊能力,是美國(guó)空軍的主力戰(zhàn)機(jī)。1965年開始考慮研制,用于取代F-4“鬼怪”式戰(zhàn)機(jī),1968年開始招標(biāo),1969年12月選定麥.道公司作為主承包商。首架原型機(jī)于1972年7月開始試飛,1974年9月首架生產(chǎn)型首飛,1974年11月開始交付。該機(jī)采用正常雙垂尾式布局,切尖三欠上單翼,全金屬半硬殼機(jī)身,翼根下部機(jī)身兩側(cè)為二元多波系可調(diào)進(jìn)氣道,雙余度的高權(quán)限的增穩(wěn)控制系統(tǒng),外加機(jī)械備份。F-15主要的設(shè)計(jì)主要是突出空戰(zhàn)格斗能力,具有推重比大、翼載小、機(jī)動(dòng)性好等特點(diǎn),為典型的第三代戰(zhàn)斗機(jī),該機(jī)裝備有良好的機(jī)載電子設(shè)備,特別適用于近距格斗和超視距導(dǎo)彈攻擊。

主要機(jī)型有:A型,第一種生產(chǎn)型單座戰(zhàn)斗機(jī);B型,由A型改進(jìn)的雙座教練機(jī);C型,增加了載油量的A型改進(jìn)型;D型,由C型改進(jìn)的雙座教練機(jī);E型,雙重任務(wù)戰(zhàn)斗機(jī);S/MTD型短距起落先進(jìn)技術(shù)驗(yàn)證機(jī)等。除美國(guó)外,日本、以色列和沙特阿拉伯等國(guó)家也裝備了這種飛機(jī)。第493中隊(duì)的F-15C和494中隊(duì)的F-15E參加了1999年3月24日開始的對(duì)南聯(lián)盟實(shí)施空襲的任務(wù)。

動(dòng)力裝置早期裝兩臺(tái)普.惠公司F100-PW-100渦扇發(fā)動(dòng)機(jī),單臺(tái)靜推力65.2千牛,加力推力105.9千牛,1991年后換裝推力為129千牛一級(jí)的F110-GE-129或F100-PW-229渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)。

主要機(jī)載設(shè)備休斯公司的AN/APG-70(C/D型)或AN/APG-63(A/B型)火控雷達(dá),AN/ASN-108姿態(tài)/方向參考系統(tǒng),AN/ALQ-119電子干擾吊艙,AN/ARN-118塔康系統(tǒng),AN/ASN-109慣性導(dǎo)航系統(tǒng),AN/AWG-20火控系統(tǒng),AN/ASK-6大氣數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī),CP-1075/AYK中央數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)等。

武器:1門M61-A1 20毫米六管機(jī)炮,備彈940發(fā),外部可以同時(shí)掛4枚AIM-9L“響尾蛇”近距和AIM-7F“麻雀”中距空空導(dǎo)彈,或8枚AIM-120先進(jìn)中距空空導(dǎo)彈,對(duì)地攻擊時(shí)可攜帶各種炸彈、火箭彈等。

尺寸數(shù)據(jù)機(jī)長(zhǎng)19.43米,機(jī)高5.63米,翼展13.05米,機(jī)翼面積56.5平方米,展弦比3.01。

重量及載荷空機(jī)重量12973千克,最大起飛重量30845千克(制空戰(zhàn)斗機(jī)20244千克),最大燃油重量(機(jī)內(nèi))6103千克,(外掛,2個(gè)保形油箱和3個(gè)副油箱)9818千克,最大外掛武器載荷10705千克。

性能數(shù)據(jù)最大平飛速度M2.5,進(jìn)場(chǎng)速度232千米/小時(shí),實(shí)用升限18300米,起飛滑跑距離(截?fù)?274米,著陸滑跑距離(截?fù)?,不用減速傘)1067米,最大續(xù)航時(shí)間(無空中加油)5小時(shí)15分,(空中加油)15小時(shí),轉(zhuǎn)場(chǎng)航程(帶保形油箱)5745千米,(不帶保形油箱)4631千米,限制過載9+/-3g。

F—15的改型有:

F—15A第一種戰(zhàn)斗機(jī)改型。

F—15B A型的雙座教練機(jī)改型,曾稱作TF—15A。

F—15C單座戰(zhàn)斗機(jī),油箱內(nèi)還可帶電子戰(zhàn),偵察及各種探測(cè)設(shè)備。

F—15D C型的雙座教練型。

F—15E是一種戰(zhàn)斗轟炸機(jī)。因?yàn)樵O(shè)備復(fù)雜,采用F—14那樣的串列雙座制。它換裝了高分辨率APG—70火控雷達(dá)及前視紅外/激光跟蹤器,導(dǎo)航精度和地形跟蹤(貼地飛行)功能大大提高??赏鈷旄鞣N對(duì)空對(duì)地攻擊武器,比F—15D多12個(gè)外掛點(diǎn)(也采用保形油箱)。

 

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