環(huán)球在線消息：

·“海陸和合論”的實(shí)質(zhì)，是以和平方式管理和利用好海洋國(guó)家和大陸國(guó)家之間的地緣關(guān)系，以促進(jìn)本國(guó)、本地區(qū)和全球的持久和平、安全、發(fā)展與繁榮

·“海陸和合”是避免“海陸對(duì)立”、實(shí)現(xiàn)“海陸共贏”的必然選擇，也是中日關(guān)系應(yīng)取的方向；中美和平共處，互不對(duì)抗，特別有利于促進(jìn)大國(guó)間的“海陸和合”

·中國(guó)應(yīng)以“海陸和合論”作為周邊外交戰(zhàn)略的理論基礎(chǔ)，對(duì)鄰國(guó)不分海陸、大小、強(qiáng)弱，都一視同仁地采取與鄰為善、以鄰為伴、攜鄰共富、睦鄰?fù)驳恼?/p>

環(huán)球在線消息：西方傳統(tǒng)地緣戰(zhàn)略學(xué)說(shuō)大多是從地理的角度論述稱霸世界之權(quán)術(shù)。它們甚至視人類歷史主要是陸上勢(shì)力與海上勢(shì)力的斗爭(zhēng)史。這顯然并不符合歷史事實(shí)。然而，至今美國(guó)仍有人主張與日本、澳大利亞等海洋國(guó)家聯(lián)手遏制中國(guó)。日本也有人主張，作為海洋國(guó)家，日本的國(guó)家戰(zhàn)略應(yīng)該是強(qiáng)化日美同盟，“促使‘海洋亞洲’和西太平洋小國(guó)組成的松散的海洋聯(lián)邦，在牽制中國(guó)的同時(shí)使日本成為太平洋統(tǒng)一體的領(lǐng)導(dǎo)者”。這種過(guò)時(shí)的“海陸對(duì)立論”，只能導(dǎo)致中美、中日之間產(chǎn)生地緣戰(zhàn)略對(duì)抗，有害無(wú)益。在經(jīng)濟(jì)全球化和地區(qū)經(jīng)濟(jì)一體化的大趨勢(shì)下，為避免國(guó)家決策錯(cuò)誤，大力提倡海洋國(guó)家與大陸國(guó)家和平、合作的“海陸和合論”具有特別重要的意義。

·海洋國(guó)家與陸地國(guó)家不應(yīng)以海陸劃線樹(shù)敵立友

“海陸和合論”的實(shí)質(zhì)，是以和平方式管理和利用好海洋國(guó)家和大陸國(guó)家之間的地緣關(guān)系，以促進(jìn)本國(guó)、本地區(qū)和全球的持久和平、安全、發(fā)展與繁榮。其基本內(nèi)容應(yīng)包括：第一，海洋國(guó)家與陸地國(guó)家和平相處，互不侵犯，互不使用武力和武力威脅，互不干涉內(nèi)政；第二，海洋國(guó)家與陸地國(guó)家各自發(fā)揮自身地緣優(yōu)勢(shì)，開(kāi)展平等互利的經(jīng)濟(jì)合作和彼此信賴的安全合作；第三，海洋國(guó)家與陸地國(guó)家相互開(kāi)放，為對(duì)方的發(fā)展和彼此合作提供地緣便利條件，通過(guò)政治對(duì)話與協(xié)商解決彼此之間存在的矛盾和問(wèn)題；第四，海洋國(guó)家與陸地國(guó)家不以海陸劃線樹(shù)敵立友，而以和平、合作為共同目標(biāo)，爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)“海陸和諧”；第五，海洋國(guó)家與陸地國(guó)家不僅要努力實(shí)現(xiàn)“海陸和合”，還要謀求海洋國(guó)家之間的“海海和合”、陸地國(guó)家之間的“陸陸和合”。

“海陸和合”是亞洲國(guó)家地緣經(jīng)濟(jì)關(guān)系決定的。亞洲各國(guó)山水相連，既有海洋島國(guó)，如日本、印尼、菲律賓；又有內(nèi)陸國(guó)家，如中亞國(guó)家、蒙古；還有海陸兼?zhèn)涞膰?guó)家，如中國(guó)、朝鮮、韓國(guó)、越南、泰國(guó)、印度等國(guó)。它們之間完全可以利用彼此相鄰的地緣經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，通過(guò)海運(yùn)、空運(yùn)和鐵路及高速公路網(wǎng)相連接，形成若干次區(qū)域經(jīng)濟(jì)圈彼此相通的亞洲廣域經(jīng)濟(jì)圈。

2005年，溫家寶總理訪問(wèn)馬來(lái)西亞時(shí)曾建議中國(guó)和東盟確定新的重點(diǎn)合作領(lǐng)域。在深化農(nóng)業(yè)、信息產(chǎn)業(yè)、人力資源開(kāi)發(fā)、相互投資和湄公河流域開(kāi)發(fā)合作的基礎(chǔ)上，將交通、能源、文化、旅游和公共衛(wèi)生確定為中國(guó)—東盟新的五大重點(diǎn)合作領(lǐng)域。在交通方面，只有海陸國(guó)家和平與合作，才能變亙古天塹為國(guó)際通途。據(jù)報(bào)道，中韓兩國(guó)地方政府計(jì)劃在山東煙臺(tái)和韓國(guó)仁川之間建立跨海列車輪渡。由于韓國(guó)釜山和日本下關(guān)之間輪渡業(yè)已開(kāi)通，所以中韓列車輪渡如能開(kāi)通，將使從歐洲鹿特丹開(kāi)來(lái)的火車直接跨海開(kāi)到日本的東京。中日韓的大型專用汽車也可乘輪渡跨海，奔馳在其他國(guó)家的高速公路上。要實(shí)現(xiàn)這一美好遠(yuǎn)景，沒(méi)有“海陸和合”的國(guó)際環(huán)境是不可想象的。

只有“海陸和合”才能共同應(yīng)對(duì)非傳統(tǒng)安全領(lǐng)域各種威脅的挑戰(zhàn)。根據(jù)“海陸對(duì)立”觀念制定國(guó)家戰(zhàn)略，根本無(wú)法應(yīng)對(duì)非傳統(tǒng)安全方面的威脅。如今，國(guó)家安全已超出傳統(tǒng)安全的概念，許多非傳統(tǒng)安全因素需要跨國(guó)合作才能得到解決，無(wú)論是海洋國(guó)家還是大陸國(guó)家，都難以單獨(dú)應(yīng)付。事實(shí)證明，只有海洋國(guó)家與大陸國(guó)家共同合作，才能真正實(shí)現(xiàn)非傳統(tǒng)安全領(lǐng)域內(nèi)各國(guó)的國(guó)家安全目標(biāo)。

“海陸和合”可以先從亞太地區(qū)做起。和平的多邊主義是實(shí)現(xiàn)亞洲“海陸和合”的必由之路。亞洲實(shí)現(xiàn)“海陸和合”的范例之一是東盟10國(guó)的成功實(shí)踐，以及東盟與中國(guó)（10+1）、東盟與中日韓（10+3）合作機(jī)制的發(fā)展。這些都證明了海陸國(guó)家之間具有和平與合作的內(nèi)在需要。日本、韓國(guó)都是東亞區(qū)域合作的重要參與者。中國(guó)與澳大利亞的關(guān)系目前也處于歷史上最好的時(shí)期。近年來(lái)中澳貿(mào)易年均遞增約30%。最近溫家寶總理出訪澳大利亞、斐濟(jì)、新西蘭、柬埔寨，并出席首屆“中國(guó)—太平洋島國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展合作論壇”，為亞太地區(qū)的“海陸和合”開(kāi)創(chuàng)了新篇章。

·“海陸和合論”有利于大國(guó)關(guān)系和諧

“海陸和合”體現(xiàn)著陸海國(guó)家的共同利益與互補(bǔ)性。俄羅斯是亞洲國(guó)家重要的地緣經(jīng)濟(jì)合作伙伴。亞洲既有中、日、韓等油氣資源進(jìn)口國(guó)，也有俄羅斯和位于中東、中亞的諸多產(chǎn)油國(guó)，可以通過(guò)海運(yùn)和鋪設(shè)管道運(yùn)送能源，建立比較穩(wěn)定和互利的能源供求網(wǎng)絡(luò)。據(jù)俄官方統(tǒng)計(jì)，目前俄東西伯利亞和遠(yuǎn)東的天然氣儲(chǔ)量達(dá)64.3萬(wàn)億立方米。2020年俄東部石油年開(kāi)采量將達(dá)1億噸，天然氣達(dá)1050億立方米。俄羅斯正計(jì)劃通過(guò)輸氣管網(wǎng)，向中日韓輸送天然氣。2020年，亞洲國(guó)家在俄羅斯石油出口中的比重將從目前的3%增至30%；天然氣將從5%增至25%。俄羅斯外長(zhǎng)認(rèn)為，俄“最有前景的努力方向是參與大型多邊組織的活動(dòng)，致力于建立對(duì)亞洲、美洲和歐洲都開(kāi)放的多邊合作機(jī)制”。

“海陸和合”是避免“海陸對(duì)立”、實(shí)現(xiàn)“海陸共贏”的必然選擇，也是中日關(guān)系應(yīng)取的方向。冷戰(zhàn)后的國(guó)際實(shí)踐證明，只有和平、合作才對(duì)各方都有利，而人為制造“威脅”與“對(duì)立”，到頭來(lái)只能對(duì)本國(guó)不利。那些陳腐的冷戰(zhàn)思維和地緣戰(zhàn)略學(xué)說(shuō)已遠(yuǎn)不適應(yīng)21世紀(jì)地緣經(jīng)濟(jì)發(fā)展的現(xiàn)實(shí)需要。只有提出有利于各國(guó)和平與合作的國(guó)際政治學(xué)原理，才能充分發(fā)揮亞洲地緣經(jīng)濟(jì)的巨大潛在優(yōu)勢(shì)，造福于人類。目前中國(guó)已成為日本最大的貿(mào)易伙伴。日本作為海洋國(guó)家，其能源、資源、市場(chǎng)都離不開(kāi)大陸國(guó)家，實(shí)現(xiàn)“海陸和合”最符合日本的國(guó)家利益。中日兩國(guó)如能通過(guò)談判，實(shí)現(xiàn)東海有爭(zhēng)議地區(qū)油氣資源的共同開(kāi)發(fā)，將是中日關(guān)系史上的一個(gè)創(chuàng)舉。從相反意義上講，中日兩國(guó)能否通過(guò)共同開(kāi)發(fā)解決東海爭(zhēng)議問(wèn)題，也是檢驗(yàn)中日能否實(shí)現(xiàn)“海陸和合”目標(biāo)的一塊試金石。

中美兩國(guó)互為重要的經(jīng)濟(jì)伙伴，可以為“海陸和合”做出較大貢獻(xiàn)。美國(guó)是面臨東西兩洋的世界超級(jí)大國(guó)，本來(lái)可以成為“海陸和合”的主導(dǎo)力量，但妨礙美國(guó)發(fā)揮作用的因素之一是傳統(tǒng)的地緣戰(zhàn)略觀念。這主要表現(xiàn)在美國(guó)仍把中、俄作為地緣戰(zhàn)略的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。另一方面，“9·11”事件以來(lái)，非傳統(tǒng)安全領(lǐng)域中增大的壓力等因素迫使美國(guó)開(kāi)始鼓勵(lì)中、俄“在解決共同安全挑戰(zhàn)方面充當(dāng)美國(guó)的伙伴”。最近，美國(guó)軍方也認(rèn)同“美國(guó)的目標(biāo)是使中國(guó)繼續(xù)作為經(jīng)濟(jì)伙伴，并成為負(fù)責(zé)任的利益攸關(guān)方”。至于臺(tái)灣問(wèn)題，美國(guó)也是把它放在美中關(guān)系的戰(zhàn)略框架內(nèi)加以權(quán)衡的。中美和平共處，互不對(duì)抗，特別有利于促進(jìn)大國(guó)間的“海陸和合”。

·“海陸和合論”有利于中國(guó)睦鄰與統(tǒng)一大業(yè)

中國(guó)是陸海兼?zhèn)涞膩喼薮髧?guó)，同14國(guó)陸地接壤，同8國(guó)隔海相鄰，可以在“海陸和合”方面發(fā)揮橋梁作用。中國(guó)自古對(duì)周邊推行“親仁善鄰”的政策，但古代卻飽受北方游牧民族襲擾，近代又遭海陸列強(qiáng)霸道入侵。因此，為實(shí)現(xiàn)“海陸和合”，維護(hù)本國(guó)海陸安全，中國(guó)必須增強(qiáng)綜合國(guó)力特別是要擁有堅(jiān)實(shí)可靠的國(guó)防力量，同時(shí)應(yīng)以“海陸和合論”作為周邊外交戰(zhàn)略的理論基礎(chǔ)，對(duì)鄰國(guó)不分海陸、大小、強(qiáng)弱，都一視同仁地采取與鄰為善、以鄰為伴、攜鄰共富、睦鄰?fù)驳恼撸哉\(chéng)待人，以利惠人，以理服人，以德和人。從根本上講，這是中國(guó)戰(zhàn)略文化、國(guó)家利益，以及和平發(fā)展的國(guó)家戰(zhàn)略所決定的。中國(guó)將既通過(guò)爭(zhēng)取“海陸和合”來(lái)發(fā)展自己，又以自身的發(fā)展來(lái)促進(jìn)“海陸和合”。

“海陸和合論”同樣適用于解決中國(guó)國(guó)內(nèi)的臺(tái)灣問(wèn)題。從中國(guó)的地緣環(huán)境看，如能實(shí)現(xiàn)持久的“海陸和合”，將有利于促進(jìn)海峽兩岸的和平統(tǒng)一和亞太地區(qū)的可持續(xù)安全。就歷史長(zhǎng)河而言，“海陸和合”是中國(guó)追求的大趨勢(shì)。“君子務(wù)本，本立而道生”，“海陸和合論”當(dāng)為我國(guó)地緣戰(zhàn)略之本。（作者是清華大學(xué)國(guó)際問(wèn)題研究所教授。）（來(lái)源：環(huán)球時(shí)報(bào)）