金融時報:“海龜”推動中國快跑
[ 2007-05-11 10:12 ]

中國日報網(wǎng)環(huán)球在線消息:在上世紀(jì)70年代末首次去中國時,我看到的是一個自行車王國,路上很少有汽車,有蒸汽機(jī)車卻沒有路燈,近10億人口的電話擁有量不足50萬部。奢侈品極其少見,但人們有尊嚴(yán)、獨(dú)立,需要積極的變革。

如今,中國到處都是起重機(jī)、大規(guī)模開發(fā)項(xiàng)目和現(xiàn)代城市,路燈和手機(jī)隨處可見。世界所需一切物品的制造和運(yùn)輸,幾乎都在中國的掌控下。

最引人矚目的是由新建公路和機(jī)場組成的不斷擴(kuò)張的現(xiàn)代交通基礎(chǔ)設(shè)施,以及世界上最成功的“磁懸浮”列車。從上海龍陽路地鐵站到浦東國際機(jī)場,時速可達(dá)400公里以上,33公里的路程僅需不到8分鐘。

中國是如何做到這一點(diǎn)的?

首先,中國制定了一項(xiàng)現(xiàn)代化計劃,并決心以前所未有的速度將其付諸實(shí)施。這需要得到一系列因素的支撐:一流的教育體系、充裕的人才儲備、極其低廉的勞動力價格,對西方國家成功做法的效仿——而毫不掩飾地抄襲和對世界其它地方成功產(chǎn)品進(jìn)行逆向工程的文化,推動了這一切。

隨著海外留學(xué)生的歸來,外包生產(chǎn)廠的興建,中國的能力和范圍也一點(diǎn)一點(diǎn)得到增強(qiáng),其中最有影響力的,或許是網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的崩潰。直到2001年,硅谷和美國的高科技產(chǎn)業(yè)還擁有大量歐洲、印度和中國的科學(xué)家及軟件工程師。

2001年9月11日后美國遭遇低潮之際,中國和印度的科技人才紛紛對美國說再見。當(dāng)時,舊金山警方在機(jī)場每天發(fā)現(xiàn)80輛被遺棄的汽車,移民工人紛紛回國,使網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)崩潰之前的科技人才流動趨勢發(fā)生了大逆轉(zhuǎn)。

正是這些既擁有技術(shù)教育背景、又具備商業(yè)專長的海歸,給印度和中國經(jīng)濟(jì)注入了一股看不見的力量。于是,中國的現(xiàn)代化步伐突然加速,至今仍然顯而易見。

除了知識、經(jīng)驗(yàn)和信心外,這些人還有廣闊的人脈。不久,整家整家的制造廠便開始遷往中國,因?yàn)樵谌蚧铀偻七M(jìn),導(dǎo)致競爭迅速加劇的環(huán)境中,西方企業(yè)想盡辦法縮減成本,保持市場份額。

簡單而直接的技術(shù)移植,使新培訓(xùn)的中國工人在數(shù)周內(nèi)就能勝任西方工人的工作。但監(jiān)督和管理他們的,是被排斥出美國、現(xiàn)又重新受寵的同胞。這些工廠開始了一項(xiàng)力求完美的運(yùn)動,這是自二戰(zhàn)后日本經(jīng)濟(jì)奇跡以來再未出現(xiàn)過的景象。

在越來越大的市場壓力下,西方公司被迫將業(yè)務(wù)搬到中國。制造廠在中國成群出現(xiàn),完整生產(chǎn)環(huán)境所需的各種配套服務(wù)一應(yīng)俱全。

相反地,西方的公司開始越來越孤立,這又一點(diǎn)一點(diǎn)地讓其運(yùn)營更加困難,成本更加高昂。如今,標(biāo)桿將進(jìn)一步升高,因?yàn)橹袊说男坌脑鰪?qiáng)了他們向價值鏈高端攀登的欲望:他們要進(jìn)入研發(fā)和設(shè)計領(lǐng)域。

今天到中國訪問的人,看到的是一個對成功充滿自信和豪情的社會,想要成為世界第一經(jīng)濟(jì)超級大國的欲望溢于言表。建筑物是西方人眼中熟悉的樣式,做生意的方式也幾乎是西式的——但又從中國歷史中汲取了一些元素。

當(dāng)然,這些變化是有代價的。中國面臨的挑戰(zhàn)確實(shí)非常巨大,其中最明顯的是環(huán)境污染。資源短缺是另一個令人頭痛的問題,需要根本的解決方案。例如:

* 華北平原的水資源短缺狀況不斷惡化,而這里創(chuàng)造了中國40%的GDP。

* 中國需要的能源遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了其本身產(chǎn)出。供應(yīng)鏈已經(jīng)繃得很緊,除非找到可持續(xù)的解決方案,否則就會阻礙經(jīng)濟(jì)增長。

* 人才短缺——雖然中國在教育領(lǐng)域取得了引人矚目的進(jìn)展,但仍存在人才短缺問題。

那么,這些挑戰(zhàn)和其它制約因素是否預(yù)示著中國經(jīng)濟(jì)增長將會放緩或出現(xiàn)形勢逆轉(zhuǎn)?雖然這在短期內(nèi)不太可能發(fā)生,但終究是所有人應(yīng)該力求避免的結(jié)果。中國經(jīng)濟(jì)的好壞已變成一個對全球經(jīng)濟(jì)至關(guān)重要的因素。如果中國經(jīng)濟(jì)停滯不前,全世界都將立即感受到它的沖擊。

舉一個簡單的例子:電腦和其它電子產(chǎn)品。正如太陽微系統(tǒng)公司(Sun Microsystems)高級風(fēng)險經(jīng)理博蒙特?萬斯(Beaumont Vance)所觀察到的:“世界上每臺電腦都至少有一個重要部件產(chǎn)自中國?!?/p>

“你的供應(yīng)商也有供應(yīng)鏈,他們的供應(yīng)商也有供應(yīng)鏈,因此人們不清楚哪些是中國制造的。如果中國關(guān)閉了邊境,或者發(fā)生某種形式的大災(zāi)難,那么在替代工廠投產(chǎn)之前,世界將造不出一臺電腦?!?/p>

“電腦系統(tǒng)的商業(yè)用戶,以及在中國制造的重工業(yè)和消費(fèi)品企業(yè),也將受到影響?!?/p>

以我的樂觀態(tài)度來看,我認(rèn)為,中國正變成一個日益強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國,最終會以擁抱資本主義的相同方式,向民主道路小步邁進(jìn)。

我還認(rèn)為,出于需要和選擇,中國正開始向其它國家外包和投資。這將以前所未有的規(guī)模鼓勵和推廣全球化,最終推動全球的日益穩(wěn)定。(作者:彼得·科克倫 技術(shù)專家、企業(yè)家兼作家,ConceptLabs 的聯(lián)合創(chuàng)始人)(來源:金融時報 編輯:陳凡)


 

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