解放軍空軍裝備的殲－11重型戰(zhàn)斗機(jī)

中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)環(huán)球在線消息：隨著軍事訓(xùn)練轉(zhuǎn)變步伐加快，一些高新、高難課目成為訓(xùn)練重點(diǎn)，給軍事訓(xùn)練帶來(lái)許多新情況新問(wèn)題，如果組織不好甚至還可能發(fā)生意外事故。如何對(duì)待訓(xùn)練事故，將直接影響訓(xùn)練轉(zhuǎn)變進(jìn)程。廣空黨委機(jī)關(guān)不因訓(xùn)練事故降低訓(xùn)練標(biāo)準(zhǔn)，積極探索攻克高新、高難訓(xùn)練課目，上半年不僅完成了全年任務(wù)的56%，還在整建制空中加油、對(duì)抗空戰(zhàn)、對(duì)地打擊等十余項(xiàng)關(guān)鍵性訓(xùn)練課題上取得重大突破。他們的實(shí)踐說(shuō)明：只要不斷解放思想，實(shí)事求是對(duì)待訓(xùn)練中出現(xiàn)的新情況、新問(wèn)題，就一定能開(kāi)創(chuàng)軍事訓(xùn)練轉(zhuǎn)變的新局面。

解放軍報(bào)報(bào)道，3日凌晨，伴隨著戰(zhàn)機(jī)轟鳴聲，從遠(yuǎn)空奔襲而來(lái)的廣空運(yùn)輸航空兵某師一批批戰(zhàn)機(jī)，在云端上完成密集編隊(duì)跟進(jìn)空投，標(biāo)志著我運(yùn)輸航空兵夜間空中遠(yuǎn)端投送能力躍上一個(gè)新臺(tái)階。

廣空部隊(duì)在出現(xiàn)飛行等級(jí)事故的情況下，不因事故降低訓(xùn)練標(biāo)準(zhǔn)，集中攻克高新課目難關(guān)，上半年不僅完成了全年任務(wù)的56%，還在多機(jī)空中加油、對(duì)抗空戰(zhàn)、對(duì)地打擊等關(guān)鍵性課題上取得重大突破。

年初開(kāi)訓(xùn)不久，廣空在探索高新課目訓(xùn)練時(shí)，意外地出現(xiàn)一起飛行等級(jí)事故。面對(duì)沉重的壓力，廣空黨委“一班人”清醒地認(rèn)識(shí)到：高新課目本身存在一定風(fēng)險(xiǎn)，但決不能因此而降低飛行訓(xùn)練難度強(qiáng)度。為此，他們堅(jiān)持以安全發(fā)展理念指導(dǎo)訓(xùn)練，出臺(tái)并完善一系列從難從嚴(yán)施訓(xùn)的措施，推進(jìn)訓(xùn)練轉(zhuǎn)變又好又快發(fā)展。

記者在廣空上半年訓(xùn)練記錄中看到，緊貼使命課題設(shè)置的高新、高難課目占了很大比重，訓(xùn)練的難度大、新課目多、要求標(biāo)準(zhǔn)高，課目之間轉(zhuǎn)換節(jié)奏快。他們沒(méi)有因此而降低訓(xùn)練標(biāo)準(zhǔn)，在全區(qū)殲擊機(jī)部隊(duì)開(kāi)展未知條件下緊急升空戰(zhàn)斗演練。同時(shí)，各飛行部隊(duì)還普遍組織了低氣象條件、海上和下半夜、大強(qiáng)度連續(xù)機(jī)動(dòng)等適應(yīng)性飛行訓(xùn)練，使全區(qū)飛行員均達(dá)到了本機(jī)型最低起降條件訓(xùn)練水準(zhǔn)。

隨后，他們還實(shí)施了復(fù)雜電磁環(huán)境下對(duì)地面重要目標(biāo)進(jìn)行遠(yuǎn)程精確打擊、海上突防突擊等實(shí)戰(zhàn)課目訓(xùn)練，四分之三的部隊(duì)完成“紅”“藍(lán)”對(duì)抗訓(xùn)練，使全區(qū)部隊(duì)大多數(shù)飛行員具備了在復(fù)雜電磁環(huán)境下作戰(zhàn)能力。

透過(guò)指揮中心的大螢?zāi)?，記者看到師團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)圍繞重點(diǎn)難點(diǎn)課目親自探路子、做示范的忙碌身影。據(jù)瞭解，為保證高新、高難課目訓(xùn)練的順利實(shí)施，廣空各級(jí)主官親自參與籌畫(huà)、協(xié)調(diào)和監(jiān)督，并親臨一線指導(dǎo)。根據(jù)裝備器材、氣象、訓(xùn)練場(chǎng)地等因素影響訓(xùn)練進(jìn)度的實(shí)際情況，采用大場(chǎng)次分段飛行、多機(jī)型合場(chǎng)次飛行、跨晝夜飛行和增大飛行強(qiáng)度，主動(dòng)與陸軍、海軍等部隊(duì)建立聯(lián)合訓(xùn)練機(jī)制，并開(kāi)展多機(jī)種一體化聯(lián)合訓(xùn)練，有效提升部隊(duì)信息化條件下作戰(zhàn)能力。

針對(duì)高新、高難課目訓(xùn)練困難多、組織復(fù)雜、風(fēng)險(xiǎn)大的實(shí)際，他們加強(qiáng)對(duì)飛行員心理干預(yù)，深入開(kāi)展預(yù)防人為差錯(cuò)整治等活動(dòng)；推行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估制度，成立飛行安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)，建立健全訓(xùn)練安全檢查監(jiān)督機(jī)制，對(duì)應(yīng)急處置預(yù)案、責(zé)任追究等作出科學(xué)規(guī)范，及時(shí)有效地解決可能發(fā)生的安全隱患。（來(lái)源：解放軍報(bào) 編輯：陳凡）