印搶先研發(fā)高超音速飛機(jī) 一旦升空威懾亞太
[ 2007-07-11 16:03 ]

印度高超音速飛機(jī)藝術(shù)圖

中國日報(bào)網(wǎng)環(huán)球在線消息:印度自行研發(fā)的高超音速飛機(jī)可望明年底進(jìn)行首次試飛。一旦成功,印度高超音速飛機(jī)很可能對亞洲未來軍事態(tài)勢產(chǎn)生巨大影響。

印度自行開發(fā)的現(xiàn)代化武器裝備越來越多,包括第一艘核潛艇和第一艘航母等都將在未來幾年內(nèi)投入使用。印度國防研究與發(fā)展組織一名高級官員近日還宣稱,該組織自行開發(fā)的第一架高超音速飛機(jī)可望2008年年底進(jìn)行首次試飛。該官員表示,超音速飛機(jī)是印度國防研究與發(fā)展組織最具挑戰(zhàn)性的專案之一。

·高超音速飛機(jī)明年試飛

高超音速飛機(jī)一般是指飛行時(shí)速達(dá)5馬赫(1馬赫即1倍音速)以上的飛機(jī),是人類飛機(jī)探索的最新領(lǐng)域。印度國防研究與發(fā)展組織首席控制員薩拉斯瓦特近日透露說,國防研究與發(fā)展組織當(dāng)前正在加緊進(jìn)行高超音速飛機(jī)首次測試飛行前的一系列地面研發(fā)測試,以及原型機(jī)定案工作。

薩拉斯瓦特表示,技術(shù)驗(yàn)證機(jī)將裝備一臺沖壓式發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)由大氣中的氧氣與攜帶的液態(tài)氫混合燃燒,產(chǎn)生巨大推力,實(shí)現(xiàn)超音速飛行。他指出,高超音速飛機(jī)的速度將有望比音速快6倍到14倍,并將成為太空旅行史上的一次重大革命。

當(dāng)被問及印度國防研究與發(fā)展組織是否會在超音速技術(shù)領(lǐng)域?qū)で髧H協(xié)作時(shí),薩拉斯瓦特表示,印度科學(xué)家們正在利用國際研究成果“對設(shè)計(jì)和構(gòu)想進(jìn)行補(bǔ)充驗(yàn)證”。

·可能領(lǐng)先亞洲其他國家

幾十年來,世界飛機(jī)普遍使用的渦噴發(fā)動機(jī)最大推力很難超過3馬赫的極限。目前在世界飛機(jī)家族中,飛行速度最快的噴氣飛機(jī)是美國空軍曾使用的SR-71高空高速偵察機(jī),采用渦噴發(fā)動機(jī),最大時(shí)速為3馬赫。

高超音速飛機(jī)一般采用沖壓式發(fā)動機(jī)。早在上世紀(jì)60年代,美國等國就開始研制沖壓式發(fā)動機(jī)。但由于技術(shù)極為復(fù)雜,沖壓式發(fā)動機(jī)的研制直到上世紀(jì)90年代才有所突破,但迄今仍處于試驗(yàn)階段。

目前,進(jìn)行高超音速飛機(jī)研制的國家寥寥無幾,主要是美國、俄羅斯、中國、日本、澳大利亞和印度等幾個(gè)國家。然而,只有航空大國美國在高超音速飛機(jī)研制方面取得重大進(jìn)展。目前尚無其他國家高超音速飛機(jī)研制取得進(jìn)展的報(bào)導(dǎo)。一旦印度高超音速飛機(jī)明年底進(jìn)行試飛,很可能是亞洲地區(qū)第一次進(jìn)行高超音速飛機(jī)的試飛,遠(yuǎn)遠(yuǎn)走在中國和日本等一些國家的前面。

·將影響亞洲軍事態(tài)勢

按照設(shè)想,印度高超音速飛機(jī)將可以從普通的機(jī)場起降。印度雖然強(qiáng)調(diào)高超音速飛機(jī)將來可用于客運(yùn),然而,旅客未必能夠適應(yīng)5馬赫以上的高速飛行。高超音速飛機(jī)的研制由印度國防研究與發(fā)展組織牽頭,這充分說明其實(shí)際用途是軍用。印高超音速飛機(jī)一旦研制成功,將對亞洲地區(qū)未來軍事態(tài)勢產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

印度高超音速飛機(jī)一旦投入使用,將是亞洲地區(qū)飛得最快的飛機(jī)。由于高超音速飛機(jī)速度達(dá)5馬赫以上,其他國家未來戰(zhàn)斗機(jī)如果仍然使用渦噴發(fā)動機(jī),最大時(shí)速很難超過3馬赫,將無法進(jìn)行攔截。同時(shí),亞洲防空導(dǎo)彈在未來10到20年時(shí)間內(nèi)很難突破4馬赫以上的飛行限制,也無法攔截高超音速飛機(jī)。一旦印度高超音速飛機(jī)在未來歲月里研制成功,即使是美國最先進(jìn)的新型隱形戰(zhàn)斗機(jī)F-22也將難以攔截。

據(jù)說沖壓式發(fā)動機(jī)只排水、不排廢氣,如果它國防空雷達(dá)是紅外搜索型,將難以探測高超音速飛機(jī)的紅外尾跡。因而該型機(jī)將具備一定的隱形性能。如果高超音速飛機(jī)進(jìn)行空中偵察,它國軍事秘密很可能暴露。如果高超音速飛機(jī)進(jìn)行空襲,它國軍事目標(biāo)很可能遭到打擊。在冷戰(zhàn)時(shí)期,美軍SR-71偵察機(jī)曾憑藉3萬米的飛行高度和3馬赫的飛行速度,逃過蘇聯(lián)等多個(gè)國家戰(zhàn)斗機(jī)和導(dǎo)彈的追殺,多次侵入它國進(jìn)行空中情報(bào)偷獵。

一旦印度高超音速飛機(jī)研制成功,還可開發(fā)成其他作戰(zhàn)平臺,如無人偵察機(jī)、無人轟炸機(jī)等,分別運(yùn)用于三軍作戰(zhàn)。

·印度能克服技術(shù)難關(guān)嗎

印度研發(fā)高超音速飛機(jī)仍有很長的路要走。美國在高超音速飛機(jī)研發(fā)方面走在最前面,但其高超音速飛機(jī)還未真正投入使用。2004年3月,美國高超音速飛機(jī)X-43A試飛速度達(dá)到7馬赫。同年11月16日,X-43A的試飛速度接近10馬赫。美國媒體曾多次報(bào)導(dǎo)說,軍方正在研制高超音速的作戰(zhàn)飛機(jī),包括6馬赫以上的SR-72高空高速偵察機(jī)和新一代遠(yuǎn)端轟炸機(jī)等。然而,美國未來高超音速高空偵察機(jī)SR-72雖已研制多年,但要到2020年左右才能投入使用。澳大利亞也感到技術(shù)力量不足,正計(jì)畫在未來5年里與美國空軍繼續(xù)合作,共同開發(fā)沖壓式發(fā)動機(jī)。

航空技術(shù)一般的印度,將面臨更大技術(shù)挑戰(zhàn)。因此印度高超音速飛機(jī)即使2008年底進(jìn)行首次試飛,離真正投入使用很可能還需很長時(shí)間。(來源:世界新聞報(bào) 編輯:陳凡)

 

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