中國日?qǐng)?bào)網(wǎng)環(huán)球在線消息：韓聯(lián)社16日?qǐng)?bào)道稱，有分析指出，為加強(qiáng)與正在成為經(jīng)濟(jì)大國的中國的合作，應(yīng)盡快建設(shè)連接韓國西海岸和中國東部沿岸的“中韓海底隧道”。

韓國京畿道16日稱，中國年均經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率超過10%，為了加強(qiáng)與中國的合作，道政府向韓國政權(quán)接管委員會(huì)提出了建設(shè)連接韓國西海岸和中國東部沿岸山東省的“中韓海底隧道”的方案。

據(jù)悉，京畿道制定了3套方案——仁川-威海隧道(362公里)、平澤-威海隧道(374公里)、群山-威海隧道(380公里)，而分析認(rèn)為，其中港口靠泊條件較為突出和較容易建設(shè)物流基地的平澤-威海隧道最為可行。

韓國京畿道認(rèn)為，中韓海底隧道項(xiàng)目將創(chuàng)造76萬億韓元的附加價(jià)值和70萬個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。

報(bào)道稱，雖然中韓海底隧道建設(shè)項(xiàng)目尚處于設(shè)想階段，但考慮到中韓兩國關(guān)系越來越重要，具有充分的研究?jī)r(jià)值，因此該項(xiàng)目今后能否實(shí)施倍受關(guān)注。（來源：中新網(wǎng)）