中國(guó)機(jī)械化步兵旅采用新技術(shù)應(yīng)對(duì)數(shù)字化戰(zhàn)場(chǎng) [資料圖片]

中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)環(huán)球在線消息：2003年，一紙命令，蘭州軍區(qū)某摩步師改編為機(jī)械化步兵旅，時(shí)任師參謀長(zhǎng)的黃沖被任命為旅長(zhǎng)。

部隊(duì)轉(zhuǎn)型百事待舉，“將者”自身須過(guò)硬。黃沖大部分時(shí)間鉚在訓(xùn)練場(chǎng)，了解訓(xùn)練情況，解決訓(xùn)練難題。為掌握新裝備，他從裝甲兵三大專(zhuān)業(yè)的基本知識(shí)學(xué)起，揣摩裝甲車(chē)的技戰(zhàn)術(shù)性能和基本原理，學(xué)習(xí)操作方法。有時(shí)為弄懂一個(gè)問(wèn)題，他冒著烈日鉆到蒸籠似的裝甲車(chē)內(nèi)，逐個(gè)按鈕、逐條線路地摸索。實(shí)車(chē)訓(xùn)練時(shí)，車(chē)內(nèi)溫度高達(dá)50℃，浮塵彌漫，每次訓(xùn)練他都汗水淋漓，塵土滿(mǎn)身。在他的帶動(dòng)下，旅黨委常委人人熟悉編制內(nèi)裝備的技戰(zhàn)術(shù)性能，做到上車(chē)會(huì)操作、會(huì)指揮。

去年7月，有個(gè)營(yíng)實(shí)彈射擊時(shí)下起了大雨，因擔(dān)心影響射擊成績(jī)，有人建議推遲射擊。黃沖反問(wèn)：“今天我們可以選擇天氣，戰(zhàn)場(chǎng)允許我們選擇嗎？”射擊在風(fēng)雨中繼續(xù)，雖然成績(jī)不佳，但掌握了雨天射擊的第一手?jǐn)?shù)據(jù)。

有的單位怕出事，將裝甲車(chē)復(fù)雜道路駕駛、夜間實(shí)彈射擊等風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)高的課目擱置一邊。對(duì)此，黃沖沒(méi)有簡(jiǎn)單地提要求了事，而是摒棄老套路，把基礎(chǔ)課目與戰(zhàn)術(shù)演練結(jié)合起來(lái)，采取示范引路、電化教學(xué)等方法，嚴(yán)把計(jì)劃、組訓(xùn)、督導(dǎo)、考核4個(gè)關(guān)口?？己藭r(shí)，組成機(jī)關(guān)和基層聯(lián)合考評(píng)組，全程監(jiān)督考核。這些舉措，不僅解決了險(xiǎn)難課目不敢訓(xùn)、不會(huì)訓(xùn)的問(wèn)題，還催生了一批新的訓(xùn)法戰(zhàn)法。

裝甲車(chē)通過(guò)障礙物是重點(diǎn)課目，其中通過(guò)車(chē)轍橋障礙時(shí)，要求裝甲車(chē)在懸空鐵軌上碾過(guò)，稍有偏差就可能翻車(chē)。為保險(xiǎn)起見(jiàn)，一些駕駛員常常繞行。黃沖說(shuō)：“沒(méi)有嘗試就沒(méi)有成功，軍人不能怕冒險(xiǎn)！”他反復(fù)研究和試訓(xùn)，總結(jié)出“選擇路線看路標(biāo)，減速換擋慢加油”的動(dòng)作要領(lǐng)。在年終軍事考核中，參加該課目考核的12名駕駛員全部取得優(yōu)秀成績(jī)。

“要為機(jī)械化步兵插上信息化翅膀。”面對(duì)新軍事變革的大潮，黃沖始終有很強(qiáng)的危機(jī)感。在他的努力下，旅指揮自動(dòng)化網(wǎng)、電視電話系統(tǒng)、模擬訓(xùn)練系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了有機(jī)整合，建成了上至首長(zhǎng)機(jī)關(guān)、下至營(yíng)連排班的指揮自動(dòng)化局域網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)上辦公、網(wǎng)上練兵；構(gòu)建了由作戰(zhàn)指揮、信息對(duì)抗等20余個(gè)模塊組成的作戰(zhàn)評(píng)估系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了“用數(shù)據(jù)說(shuō)話，靠電腦評(píng)判”。

為將網(wǎng)上訓(xùn)練推向更高層次，黃沖帶領(lǐng)“信息戰(zhàn)案例研究小組”，積極開(kāi)展數(shù)字化戰(zhàn)場(chǎng)構(gòu)建、戰(zhàn)場(chǎng)信息處理和戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境仿真的課題研究，撰寫(xiě)了近20篇研究文章。在去年的一場(chǎng)對(duì)抗演練中，他運(yùn)用多種通信手段組織無(wú)線電佯動(dòng)，筑起了一道道信息“防火墻”，確保了信息暢通無(wú)阻。（來(lái)源：解放軍報(bào)）