中國日報網(wǎng)環(huán)球在線消息：2008年北京奧運會將是中國有史以來最大的一次體育盛事，奧運空管工作是民航奧運工作的重要組成部分，為做好2008年北京奧運空管保障工作，民航總局空管局成立了奧運空管運行指揮中心，下設(shè)運行協(xié)調(diào)、軍民航協(xié)調(diào)、空管技術(shù)、設(shè)備保障、氣象服務(wù)5個技術(shù)工作組，華北、東北、華東三個地區(qū)空管局成立了奧運空管地區(qū)運行指揮中心，地區(qū)運行指揮中心下設(shè)奧運空管天津、青島、秦皇島運行指揮分中心。奧運期間，指揮中心及各工作組采取值班的方式開展工作，24小時監(jiān)控涉奧城市間航班運行情況。

目前，空管氣象部門已完成了奧運保障氣象建設(shè)項目，成立了專家咨詢機構(gòu)，與國家氣象局建立了熱線聯(lián)系，確保為奧組委、航空公司、機場等航空氣象用戶，提供準確的賽場及機場天氣實況、機場天氣預(yù)報和指定航路的航路天氣狀況等氣象信息服務(wù)。在北京等地區(qū)的空域結(jié)構(gòu)優(yōu)化方面，華北空管局取消了北京原空中走廊，建立了終端管制區(qū)，規(guī)范設(shè)置北京地區(qū)各機場的管制地帶和進離場航線，建立終端管制區(qū)7進8出的空域結(jié)構(gòu)，優(yōu)化終端區(qū)外圍過渡航線，以滿足北京首都機場第三跑道運行的需求。同時，民航空管部門優(yōu)化了北京、上海、廣州等一些繁忙地區(qū)的空域和航線結(jié)構(gòu)，調(diào)整銜接航路、航線結(jié)構(gòu)，推進區(qū)域?qū)Ш斤w行程序使用，提高終端區(qū)空域容量。目前，我國民航已新開辟了中蒙航路。

據(jù)了解，奧運期間，民航空管部門還將臨時對外開放部分航段和設(shè)立若干個臨時等待空域，臨時開辟京廣、京滬航線復(fù)線，以便于疏導(dǎo)和調(diào)整空中飛行流量。除此之外，在現(xiàn)有空管設(shè)備的基礎(chǔ)上，空管部門還增設(shè)了移動二次雷達等設(shè)備，新建和擴容兩套自動化系統(tǒng)以及多套通信、氣象、監(jiān)視等方面的信息處理系統(tǒng)，設(shè)備的更新和人員的培訓(xùn)目前正在緊鑼密鼓地進行。（來源：中國民航總局網(wǎng)站）