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空中客車公司向南航交付中國首架A380飛機(jī)
2011-10-14 20:33:53      來源:中國日?qǐng)?bào)網(wǎng)

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國際進(jìn)行時(shí)


空中客車公司向南航交付中國首架A380飛機(jī)
空中客車公司A380交付儀式現(xiàn)場

當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月14日上午,空中客車公司在法國圖盧茲空中客車交付中心舉行隆重交付儀式,空中客車公司總裁兼首席執(zhí)行官托馬斯?恩德斯向中國南方航空股份有限公司董事長司獻(xiàn)民交付中國首架A380飛機(jī)。中國南方航空公司成為中國首家、全球第七家運(yùn)營空客A380飛機(jī)的航空公司。

中國駐法國大使孔泉出席了交付儀式,并發(fā)表講話。他說中國訂購的首架空客A380飛機(jī)正式交付使用,這是中法航空合作的又一標(biāo)志性成果。中國1985年引進(jìn)首架空客A310飛機(jī),26年來空客在中國大陸的機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)到689架(2011年5月),市場份額達(dá)到45%以上??湛驮谥袊某砷L,得益于多方面的有利因素。首先是中國經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展,帶動(dòng)中國民用航空市場增長。過去5年中國民航累計(jì)運(yùn)送旅客10億人,年均增長14%。民航機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)到1600多架,5年凈增700多架。首都機(jī)場客運(yùn)躍居全球第二,浦東機(jī)場貨運(yùn)穩(wěn)居全球第三,吞吐量超過1000萬人次的機(jī)場達(dá)16個(gè)。據(jù)預(yù)測,未來10年中國航空客運(yùn)量每年將增長超過10%,到2025年會(huì)成為全球最大的航空市場。其次是中法航空工業(yè)合作不斷加強(qiáng),促進(jìn)空客在華發(fā)展??湛瓦M(jìn)入中國市場后不久,就開始在中國進(jìn)行轉(zhuǎn)包生產(chǎn)。2007年空客在天津建設(shè)A320飛機(jī)總裝線,2009年飛機(jī)順利下線交付使用。在空客目前研制的A350飛機(jī)項(xiàng)目中,中國擁有5%的工作份額。中法航空工業(yè)合作既推動(dòng)了中國航空制造水平的提升,也鞏固了空客在中國市場的地位。第三是中法雙邊關(guān)系快速發(fā)展,為兩國航空合作創(chuàng)造良好環(huán)境。多年來,航空一直是中法合作的傳統(tǒng)支柱性產(chǎn)業(yè),是中法關(guān)系戰(zhàn)略性的重要體現(xiàn)。去年11月胡錦濤主席對(duì)法國進(jìn)行國事訪問期間,兩國元首一致決定加強(qiáng)中法全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系,同意繼續(xù)深化兩國航空工業(yè)合作,其中不僅包括空客與中國航空公司及工業(yè)企業(yè)的合作、A320天津總裝線的運(yùn)營,也包括法國公司參與中國C919大飛機(jī)項(xiàng)目,以及中法聯(lián)合研制中型多用途民用直升機(jī)(EC175/Z15)等。衷心希望中法兩國航空企業(yè)抓住機(jī)遇,開拓進(jìn)取,不斷深化中法航空合作,進(jìn)一步推動(dòng)中法關(guān)系發(fā)展,造福兩國人民。

中國南方航空股份有限公司董事長司獻(xiàn)民表示:“今天,中國南方航空公司接收我們的首架空客A380飛機(jī),成為中國第一家,全球第七家運(yùn)營空客A380飛機(jī)的航空公司。對(duì)此,我們感到非常驕傲。引進(jìn)空客A380飛機(jī)是南航發(fā)展歷史上具有重要意義的一件大事。通過引進(jìn)空客A380飛機(jī),南航將能夠?yàn)槌丝吞峁┤蜃罡呤孢m性標(biāo)準(zhǔn)的空中旅行環(huán)境。南航將以引進(jìn)空客A380為契機(jī),提高品牌形象和國際競爭力,躋身全球頂級(jí)航空公司行列。”

空中客車公司總裁兼首席執(zhí)行官托馬斯?恩德斯表示:“我們非常高興地歡迎中國南方航空公司成為空客A380飛機(jī)的最新用戶。空客A380飛機(jī)在乘坐舒適性、運(yùn)營經(jīng)濟(jì)性和環(huán)境保護(hù)等各個(gè)方面都樹立了行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)。我們堅(jiān)信,A380飛機(jī)將為南航建設(shè)全球領(lǐng)先航空公司的目標(biāo)做出積極貢獻(xiàn)?!?/p>

交付儀式上,南航向來賓展示了其A380飛機(jī)的客艙內(nèi)飾。南方航空公司充分利用了空客A380飛機(jī)寬敞的客艙空間,在三級(jí)客艙布局下,上下兩層客艙共設(shè)506個(gè)座席,其中包括8個(gè)包廂式豪華頭等艙、70個(gè)全平躺頭等艙和428個(gè)經(jīng)濟(jì)艙座席??团摬捎昧N模式的情景燈光,可根據(jù)不同時(shí)段的需要,營造出特定的客艙氛圍。南航還利用A380先進(jìn)的機(jī)上娛樂系統(tǒng),為乘客提供了豐富多彩的視聽節(jié)目,豐富乘客的空中旅行生活。南航A380的客艙還有很多人性化設(shè)計(jì),比如,靠過道的座椅扶手可以放下,方便行動(dòng)障礙人士使用;機(jī)上設(shè)有一個(gè)可以迅速轉(zhuǎn)換成2平方米的無障礙洗手間,方便行動(dòng)障礙人士使用。部分經(jīng)濟(jì)艙座椅可將靠背折疊,搭成平臺(tái),方便擔(dān)架旅客的使用。同時(shí),客艙內(nèi)還配置有安裝嬰兒護(hù)理板的洗手間,方便給嬰兒更換尿布。南航專門為其A380客艙增加了具有特色的中國元素,比如,為乘客提供別具特色的中國美食并配有專業(yè)茶藝師伴隨旅客品味中國傳統(tǒng)茶文化和茶禮儀等。

南航首架A380飛機(jī)將在10月14日下午(當(dāng)?shù)貢r(shí)間)從法國圖盧茲起飛,于次日上午抵達(dá)北京首都國際機(jī)場。該飛機(jī)將于10月17日正式首航,從北京飛往廣州。

空中客車公司與中國南方航空公司、中國民航局和其他有關(guān)各方通力合作,為中國首架A380飛機(jī)順利投入運(yùn)營做好了各方面的準(zhǔn)備,其中包括飛行員、乘務(wù)人員、機(jī)務(wù)人員等的培訓(xùn)和航材的準(zhǔn)備等各個(gè)方面。空中客車公司將為中國南方航空公司即將投入運(yùn)營的A380機(jī)隊(duì)提供客戶化的“飛行小時(shí)服務(wù)”(Flight Hour Services)解決方案。為保證南航A380機(jī)隊(duì)的順利運(yùn)營,空中客車公司成立了專門的客戶服務(wù)團(tuán)隊(duì),并將得到空中客車全球客戶服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的大力支持。

中國南方航空公司目前運(yùn)營著中國最大的空中客車機(jī)隊(duì),同時(shí)也是全球最大的空中客車機(jī)隊(duì)之一。截至2011年8月底,南航運(yùn)營著190多架空中客車單通道飛機(jī)和寬體飛機(jī)。2005年,中國南方航空公司與空中客車公司簽訂合同,訂購五架空客A380飛機(jī)。南航A380飛機(jī)選用羅羅公司生產(chǎn)的遄達(dá)900型發(fā)動(dòng)機(jī)。

空客A380飛機(jī)是目前已投入運(yùn)營的世界最大、最先進(jìn)的民用飛機(jī),共有上下兩層獨(dú)立的全尺寸寬體客艙,地板面積達(dá)到550平方米。與此前最大飛機(jī)相比,A380可用地板面積多出50%,搭載乘客數(shù)量多出40%。在典型三級(jí)客艙布局下,A380上下兩層客艙可搭載525名乘客??湛虯380飛機(jī)航程達(dá)到8300海里/15300公里,可以輕松執(zhí)飛從中國至歐洲和美國的航線。

空客A380飛機(jī)客艙設(shè)計(jì)體現(xiàn)了21世紀(jì)的飛機(jī)客艙新理念,能為乘客帶來最舒適及安靜的空中飛行體驗(yàn)。無論是哪級(jí)客艙的乘客,都可以享受更寬的座椅和過道以及更多的開放空間。A380飛機(jī)下層主客艙比競爭機(jī)型寬20英寸(51厘米),上層客艙寬71英寸(180厘米);僅經(jīng)濟(jì)艙的座椅就比競爭機(jī)型寬出1.5英寸。此外,A380飛機(jī)充分考慮了乘客的乘坐舒適性,使用了高效率的空氣過濾設(shè)備,用4個(gè)高水平的空氣排氣口替代傳統(tǒng)的兩個(gè)排氣口,客艙的空氣每3分鐘即更換一次,保證客艙內(nèi)最高空氣質(zhì)量。A380還擁有夢幻般的照明,可根據(jù)不同的時(shí)間及時(shí)配合乘客需求,調(diào)節(jié)不同的照明氛圍,為乘客創(chuàng)造心曠神怡的客艙環(huán)境。

目前,全球共有57架 A380 飛機(jī)交付運(yùn)營,服務(wù)于41條航路,通行于25個(gè)目的地。全球已投入運(yùn)營的A380飛機(jī)已總共飛行了超過4300個(gè)商業(yè)航班,累積超過37萬飛行小時(shí)。超過1600萬乘客乘坐過A380飛機(jī)。實(shí)踐表明,A380飛機(jī)寬敞、舒適、安靜的客艙環(huán)境為乘客帶來前所未有的飛行體驗(yàn),受到乘客的普遍歡迎。數(shù)據(jù)顯示,由A380執(zhí)飛的航線客座率明顯提高,帶動(dòng)運(yùn)營A380的航空公司旅客運(yùn)輸總量的增長。同時(shí),“A380效應(yīng)”還有利于航空公司擴(kuò)大航線網(wǎng)絡(luò)。A380平均每座百公里油耗不足三升,不但為航空公司降低了運(yùn)營成本,而且減少了對(duì)環(huán)境的影響。運(yùn)營空客A380飛機(jī)這一21世紀(jì)的旗艦產(chǎn)品將有助于航空公司提高品牌形象,為建設(shè)全球性承運(yùn)人創(chuàng)造有利條件。

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