這款新型方向盤(pán)能夠在轉(zhuǎn)彎時(shí)通過(guò)震顫和轉(zhuǎn)動(dòng)提醒司機(jī)

經(jīng)常開(kāi)車(chē)的人都知道，安裝全球定位系統(tǒng)（GPS）確實(shí)很贊，它能鎖定目的地，并推薦駕駛路線(xiàn)。但有時(shí)候車(chē)載GPS導(dǎo)航儀又特別煩人，尤其在你沒(méi)有遵照其指示的時(shí)候，它總是用一種很不贊同的聲音不斷發(fā)出“重新計(jì)算中”、“重新計(jì)算中”的警告，令人煩躁得真想把它扔出去。

美國(guó)的科研人員日前發(fā)明的一款裝置可以規(guī)避這個(gè)問(wèn)題，一個(gè)全新的觸感方向盤(pán)將使司機(jī)耳根大為清凈，僅通過(guò)安靜、靈敏的震動(dòng)來(lái)告訴我們?cè)撓蚰膬恨D(zhuǎn)彎了。

美國(guó)電話(huà)電報(bào)公司（AT&T）實(shí)驗(yàn)室設(shè)計(jì)了這樣一款方向盤(pán)，里面裝有20個(gè)震動(dòng)器，跟GPS導(dǎo)航系統(tǒng)相連接。當(dāng)?shù)诌_(dá)需要轉(zhuǎn)彎的路口時(shí)，GPS不會(huì)再發(fā)聲，駕駛員會(huì)感覺(jué)到方向盤(pán)在輕微地震顫和轉(zhuǎn)動(dòng)。如果是順時(shí)針就表明該右轉(zhuǎn)了，反之則是左轉(zhuǎn)。通過(guò)更充分的研發(fā)，這款方向盤(pán)未來(lái)還能具備告知路況的功能，比如告訴司機(jī)有人位于車(chē)輛的盲點(diǎn)。

注意力不集中是車(chē)禍發(fā)生的重要原因。雖然這款方向盤(pán)依然無(wú)法改變開(kāi)車(chē)打電話(huà)這樣的壞習(xí)慣，卻能夠減少注意力被GPS導(dǎo)航儀分散。美國(guó)卡內(nèi)基梅隆大學(xué)的研究表明，AT&T的這個(gè)方向盤(pán)系統(tǒng)可以有效減少司機(jī)注意力分散的概率約3到4個(gè)百分點(diǎn)，駕駛員年紀(jì)不同效果也不一樣。據(jù)悉，AT&T的計(jì)劃并不局限于制造一個(gè)方向盤(pán)，他們希望打造出全套車(chē)載系統(tǒng)，讓汽車(chē)能夠更智能地行駛。

（來(lái)源：中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng) 信蓮 編輯：周鳳梅）