為什么河內(nèi)的房價(jià)會(huì)如此之高?
首先,河內(nèi)是越南的經(jīng)濟(jì)和政治中心,市中心的土地非常緊缺,這是地價(jià)高的最重要的因素。就像北京和上海,只要是中國人,都想往那里擠。越南也是如此,越南人最喜歡到河內(nèi)和胡志明市學(xué)習(xí)和工作。
其次,越南政府不像中國政府,可以把土地全部歸為國有,可以隨便拆遷。在河內(nèi),我注意到,大多數(shù)的樓房都是一小格一小格的,寬度2.5-4米之間,老百姓把房子建到3,4,5層高,深度10-20米。把這些房子連起來,就是一條條的街道,所以,街道一般都比較小。在人口比較密集的市區(qū),樓下就是商店,樓上是住人的地方。每一格房子,都有一條大約只有1米寬的小通道,人就是通過這些通道進(jìn)入到里面的房子,或者上高樓層的。
這些房子都是有土地產(chǎn)權(quán)的,而且是永久的產(chǎn)權(quán)。地方政府不能隨意征地,然后拔掉老房子,再建幾十層樓高的房子來增加容積率。
其三,大概是政府不可能通過大量的賣土地,征地,所以地方政府不可能有太多的錢來大搞公共交通建設(shè)。也許,是經(jīng)濟(jì)還沒有發(fā)展到了那個(gè)程度。反正,地鐵沒有,輕軌沒有,公共汽車也少。所以,河內(nèi)的人,基本上都用摩托車做交通工具。摩托車雖然很危險(xiǎn),但是,沒有摩托車,河內(nèi)就沒有別的出路。最近幾年,汽車的數(shù)量也在增加,所以,路上的交通擁擠。但是,再擁擠,車流還是不停的轉(zhuǎn)。不像北京,不是擁擠,而是塞堵。
由于公共交通不太發(fā)達(dá),老百姓靠摩托車的流動(dòng)半徑就受到很大的限制,于是出現(xiàn)中心區(qū)和郊區(qū)房價(jià)成10的差別。
越南政府已經(jīng)意識到高房價(jià)給老百姓帶來的痛苦,正在采取如下措施解決。
其一,控制房子大小。以前鼓勵(lì)建比較大的房子,如80-100平米的商品房?,F(xiàn)在,政府要求地產(chǎn)開發(fā)商主要建設(shè)40-60平米的小房子。
其二,加強(qiáng)公共交通建設(shè),有效擴(kuò)大老百姓的居住半徑。
其三,大量建設(shè)廉租房和經(jīng)濟(jì)適用房,提高有效供應(yīng),滿足剛性需求。
最后應(yīng)該強(qiáng)調(diào),河內(nèi)的污染比北京和上海輕很多,每天都可以見到藍(lán)天白云。越南好像更懂得資源的利用效率和環(huán)境保護(hù)。河內(nèi)的每條道路不寬,但是兩邊都載滿了大樹,非常難能可貴。