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兩岸大春運?變遷:從咫尺天涯到天涯咫尺

2013-02-05 10:16:00 來源:中國新聞網
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美中不足的是,此次春節(jié)包機中途必須飛經香港飛航情報區(qū)上空,只是不用在港澳降落。

此外,一直推動臺商春節(jié)包機的蔣孝嚴,因為本身不是臺商身份,不能乘搭他一手推動的春節(jié)包機,要轉折經香港往北京參與首航慶航。當時他笑稱,要在北京開豆?jié){店賣豆?jié){,做個臺商好了。

變遷節(jié)點三:春節(jié)包機不斷地突破

2006年1月20日至2月13日,第三次春節(jié)包機繼續(xù)傳遞著振奮的消息。

此次包機將不再僅僅局限于臺商群體,正式將搭乘對象擴展至持“合法證件”的臺灣居民,稱為“臺灣居民包機”。大陸方面也新增廈門作為往來城市,而繞飛香港航空管制區(qū)依然成為難以繞過的障礙屹立在那里。

此外,2006年臺灣居民春節(jié)包機首次執(zhí)行了“兩岸醫(yī)護直航”的先例,而該次的病患對象是20世紀60年代的臺灣歌手葉彩育(藝名葉玲)。事后葉玲的丈夫時候表示:“沒有直航包機,我的太太可能就回不了臺灣?!?/p>

2006年似乎注定了好消息頻傳,7月起,兩岸開放“專案貨運包機”;中秋開始,兩岸包機實現節(jié)日化,在清明、端午、中秋、春節(jié)四個傳統(tǒng)節(jié)日期間進行。


編輯:柳洪杰 標簽: 春運
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