第5代非核動力潛艇的一個顯著標志是采用單一全工況發(fā)動機,即潛艇水面和水下航行都使用AIP為動力,不再是以往水面航行使用柴油機,水下航行使用蓄電池或AIP。這樣,AIP技術(shù)實際上是研制第5代非核動力潛艇的關(guān)鍵。
奧姆斯克儀表特種結(jié)構(gòu)設(shè)計局一直在為俄第5代非核動力潛艇研制新型燃料電池,但據(jù)俄《獨立報》2010年2月報道,俄羅斯有意購買德國潛艇的AIP裝置制造技術(shù)。因為,使用燃料電池作為第5代非核動力潛艇動力不被看好,因為這種潛艇造價、岸上設(shè)施及使用費用非常高昂,而使用斯特林發(fā)動機AIP裝置則比較經(jīng)濟。2004年,德國并購了制造斯特林發(fā)動機的瑞典考庫姆造船系統(tǒng)公司,由此獲得了斯特林發(fā)動機技術(shù),其AIP發(fā)展開始轉(zhuǎn)向斯特林發(fā)動機。
斯特林發(fā)動機相比其他類型AIP裝置具有綜合優(yōu)勢。瑞典、德國、日本都在研發(fā)大功率斯特林發(fā)動機作為第5代非核動力潛艇動力。如果俄AIP技術(shù)在未來幾年沒有取得突破,那么隨著其他國家第5代非核動力潛艇的出現(xiàn),俄將不得不購買其他國家的技術(shù)。
世界潛艇技術(shù)發(fā)展迅猛,造船界有句俗話:“軍艦自上船臺建造就已經(jīng)開始過時?!薄袄_”級研發(fā)至今已26年,而非核動力潛艇的使用壽命一般為30年?!袄_”級最終難免成為過渡的一級,但在它身上獲得的技術(shù)積累和使用經(jīng)驗非常寶貴,它將為俄第5代非核動力潛艇的研制和建造打下堅實的基礎(chǔ)。
(作者李大鵬 單位:海軍工程大學(xué))