雖然暫時(shí)受困于南極浮冰區(qū),“雪龍”號(hào)上全體考察隊(duì)員和船員還是深切感受到了一股來自祖國(guó)的強(qiáng)大“暖流”。目前“雪龍”號(hào)全體人員和船只安全,正在國(guó)家海洋局的指揮下積極尋求脫困。
記者4日從國(guó)家海洋局獲悉,國(guó)家海洋局已專門成立“雪龍”船脫困應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組,進(jìn)一步研究部署脫困措施,全力組織“雪龍”船救援脫困工作。
時(shí)機(jī)選擇十分重要
“雪龍”號(hào)正受困于南緯66度39分、東經(jīng)144度25分的密集浮冰區(qū),部分浮冰厚達(dá)3米至4米,距離最近的清水區(qū)約21公里。船上101人全員安全,物資補(bǔ)給充足。為保證船舶安全,“雪龍”號(hào)在浮冰中開辟了一條長(zhǎng)約1公里的“破冰跑道”,等待天氣條件有利時(shí)一舉破冰突圍。
“經(jīng)過觀察,我們發(fā)現(xiàn)右舷的這片密集浮冰區(qū)好像一條‘冰流河’,河水中‘冰流湍急’,浮冰和冰山漂移速度很快”,“雪龍”號(hào)船長(zhǎng)王建忠說,“‘雪龍’號(hào)好像在‘冰流河’的岸邊,只要穿過這條‘冰流河’,突破大約兩海里最為厚重的浮冰帶就能突圍出去。但何時(shí)過‘河’,時(shí)機(jī)選擇十分重要?!?/p>
天氣變化或有轉(zhuǎn)機(jī)
中國(guó)第30次南極科考隊(duì)領(lǐng)隊(duì)劉順林介紹說,根據(jù)氣象預(yù)報(bào),6日至7日有一個(gè)熱帶高壓將影響這片海域,有可能帶來“雪龍”號(hào)期盼的西風(fēng),將密集的浮冰吹得松散一些,給“雪龍”號(hào)的突圍打開一扇“窗口”,考察隊(duì)已經(jīng)制定了多套突圍方案和應(yīng)急預(yù)案。
國(guó)家海洋局4日成立了以局長(zhǎng)劉賜貴為組長(zhǎng)的脫困應(yīng)急小組,24小時(shí)與“雪龍”號(hào)保持聯(lián)系。國(guó)家海洋局海洋預(yù)報(bào)減災(zāi)司、國(guó)家海洋環(huán)境預(yù)報(bào)中心進(jìn)入最高級(jí)別應(yīng)對(duì)狀態(tài)。
據(jù)國(guó)家海洋局極地考察辦公室主任曲探宙介紹,雖然“雪龍”船受阻,但南極中山站、泰山站的工作以及對(duì)南極格羅夫山的內(nèi)陸考察依然在按計(jì)劃進(jìn)行。
“如果出現(xiàn)極端情況,船只面臨長(zhǎng)期被困,那就把人接出來,讓船舶在冰區(qū)越冬。船上的燃料食品充足,支持下去不成問題?!鼻街嬲f,“但那種情況是百年不遇的,出現(xiàn)的可能性非常小?!?/p>
(來源:北京晨報(bào) 編輯:劉夢(mèng)陽)