“專車服務(wù)”再掀燒錢大戰(zhàn)

免費(fèi)的飲用水、充電器、紙巾、上下車司機(jī)的開門服務(wù)，專車確實(shí)高大上。那么“專車”用英語(yǔ)怎么表達(dá)呢？

Information about customers calling for car service pops up on a map in UCAR app, Shanghai, Feb 11, 2015. [Photo/IC]

請(qǐng)看《中國(guó)日?qǐng)?bào)》報(bào)道：

It's no more a dream to enjoy a free ride with the driver dressed in a suit holding the car door and even carrying the luggage for you, thanks to the heavy coupons companies have been throwing around since day one of chauffeur-driven car-on-demand service was launched in the country.

免費(fèi)乘車，并讓身穿制服的司機(jī)為你開車門搬行李現(xiàn)已不再是夢(mèng)，從專車服務(wù)（chauffeur-driven car-on-demand service）在中國(guó)開啟的第一天起，相關(guān)公司就開始將大把大把的優(yōu)惠券拋向市場(chǎng)。

Chauffeur意為“私人司機(jī)”，on-demand意為“經(jīng)要求，隨叫隨到”。連在一起，chauffeur-driven car-on-demand service就是“有私人司機(jī)的叫車服務(wù)”，也就是我們所說(shuō)的“專車”的內(nèi)涵。如果想要簡(jiǎn)練一點(diǎn)的話，“專車服務(wù)”也可以用chauffeured car services來(lái)表示。

專車服務(wù)作為打車軟件的延伸（an extension to taxi-hailing applications），去年才剛剛興起。滴滴和快的開拓專車市場(chǎng)之后，神州租車閃電入局，之后AA租車、易到用車、Uber專車相繼入市，打響了“燒錢（cash burning）大戰(zhàn)”。就在滴滴貌似要一統(tǒng)江湖之時(shí)，神州租車以25億補(bǔ)貼（subsidy）殺入，而國(guó)際巨頭、估值410億美元的Uber又與百度聯(lián)手，在國(guó)內(nèi)正式落地。

根據(jù)騰訊一項(xiàng)調(diào)查，8成受訪者曾經(jīng)用過(guò)黑車（unlicensed taxis）。專車作為出租車的補(bǔ)充，發(fā)展可謂勢(shì)不可擋。交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)楊傳堂表示，兩會(huì)結(jié)束后，交通運(yùn)輸部將進(jìn)行第四輪調(diào)研（a fourth round of in-depth market research）。主體的思路是，將使用者、經(jīng)營(yíng)者、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)等多種主體的利益協(xié)調(diào)好，用一個(gè)最大的公約數(shù)，使得出租車管理走向正確軌道。

(中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)英語(yǔ)點(diǎn)津 侯瑋萍)