將持續(xù)測控至衛(wèi)星壽命終結(jié)

另據(jù)了解，由于“嫦娥二號”飛行任務(wù)大體分為發(fā)射、奔月、繞月三個(gè)階段，青島站負(fù)責(zé)除發(fā)射階段之外所有階段的測控任務(wù)，在今后半年乃至更長的時(shí)間里，青島站都將持續(xù)對衛(wèi)星進(jìn)行跟蹤測量，直至衛(wèi)星所有使命完成、壽命終結(jié)。（于小陽）

青島站將助嫦娥“剎車”

昨天下午2時(shí)36分，“嫦娥二號”離開青島站測控范圍，這里的工作人員完成了對衛(wèi)星長達(dá)10個(gè)小時(shí)的首輪測控，共向衛(wèi)星注入指令107條，衛(wèi)星運(yùn)行一切正常。據(jù)了解，在今后一周的時(shí)間里，青島站技術(shù)人員還要繼續(xù)保持“晝伏夜出”的工作狀態(tài)，在每天的凌晨時(shí)段擔(dān)負(fù)對衛(wèi)星的跟蹤任務(wù)。

據(jù)介紹，當(dāng)“嫦娥二號”衛(wèi)星到達(dá)距離月球表面100公里高的近月點(diǎn)時(shí)，西安衛(wèi)星測控中心青島測控站、喀什測控站將在北京中心的指揮下，對衛(wèi)星進(jìn)行第一次近月制動，如同汽車行進(jìn)中踩“剎車”一樣，使衛(wèi)星捕獲月球，進(jìn)入環(huán)月大橢圓軌道運(yùn)行。此后，再經(jīng)過1次軌道平面機(jī)動和2次“剎車”，“嫦娥二號”衛(wèi)星將最終進(jìn)入高度為100公里的環(huán)月圓極軌道，這3次“剎車”和1次軌道平面機(jī)動均由青島或喀什測控站來完成。（于小陽）

來源：新華網(wǎng) 編輯：郭長冬