在圣誕節(jié)即將來臨之際，嫦娥三號(hào)著陸器和玉兔號(hào)月球車仍在緊張工作。北京航天飛行控制中心正在完成著陸器月夜休眠前的全部狀態(tài)設(shè)置工作，從１２月２５日開始，它們將陸續(xù)進(jìn)入月夜休眠狀態(tài)。

記者從北京航天飛行控制中心獲悉，為了提高科學(xué)探測和月面測試效率，科技人員逐漸加大了著陸器和月球車的工作強(qiáng)度。從２３日８時(shí)至２４日８時(shí)，著陸器地形地貌相機(jī)在２４小時(shí)內(nèi)進(jìn)行了５圈不同俯仰角下的環(huán)拍成像，而原來的工作量僅是一天一圈；與此同時(shí)，月球車?yán)^續(xù)完成了紅外光譜儀加電、原地轉(zhuǎn)彎等一系列月面測試工作。

北京航天飛行控制中心總體室副主任吳風(fēng)雷介紹說，之所以加大工作強(qiáng)度，是由于在科技人員的精心管控下，著陸器和月球車工況穩(wěn)定，狀態(tài)極佳，完全具備完成預(yù)定工作的能力。

據(jù)了解，著陸器除完成環(huán)拍成像外，２４日凌晨１時(shí)許，科技人員還進(jìn)行了著陸器兩相流體回路測試。這項(xiàng)測試的目的是驗(yàn)證在月夜生存期間著陸器溫度保持能力。吳風(fēng)雷說，按計(jì)劃著陸器將于２５日早上７點(diǎn)左右進(jìn)入月夜休眠；而月球車則緊隨其后，在２６日凌晨１點(diǎn)左右也將開始月夜休眠。（田兆運(yùn)、祁登峰）