2011年F1大獎賽阿布扎比站比賽13日落下帷幕,在奪冠熱門維特爾爆冷退賽后,邁凱輪車隊車手漢密爾頓抓住機會獲得冠軍,法拉利車隊的阿隆索和漢密爾頓的隊友巴頓分列二、三名,“車王”舒馬赫僅列第七。
漢密爾頓在阿布扎比完成了個人本賽季最佳表演。英國人排在紅牛車隊車手維特爾之后第二個出場,然而已經(jīng)提前鎖定年度總冠軍的維特爾開場不久就因賽車爆胎被迫退賽,隨后漢密爾頓牢牢控制住比賽,力壓法拉利車隊的西班牙車手阿隆索,以1小時37分11秒866的成績奪冠。
這是漢密爾頓本賽季第3次、職業(yè)生涯第17次獲得分站賽冠軍。他的隊友巴頓奪得第三,紅牛車隊韋伯位列第四。這也是本賽季首次沒有紅牛車隊車手登上領(lǐng)獎臺。
“能夠在母親在場情況下奪冠簡直太棒了,我把冠軍獻給她,”漢密爾頓說。
“這是我發(fā)揮最好的比賽之一,能夠阻擋世界上最優(yōu)秀車手之一(阿隆索)非常艱難,我的團隊在進站時表現(xiàn)很棒,”這位2008年度F1總冠軍說。
奪冠熱門維特爾的退賽可謂本站比賽最大冷門。排位賽中,維特爾后發(fā)制人奪得桿位,追平了傳奇車手曼塞爾在1992年創(chuàng)下的單賽季14次奪桿紀(jì)錄。然而意外爆胎導(dǎo)致他本賽季首次未能完成比賽,也使他追平“車王”舒馬赫在2004年創(chuàng)下的單賽季13次分站賽冠軍紀(jì)錄的希望破滅。“開場時一切順利,但后來突然失去了對賽車的控制,我不知道為什么,”他說。
本站比賽過后,維特爾繼續(xù)以374分高居車手積分榜首,邁凱輪車手巴頓緊隨其后,三到五位分別為阿隆索、韋伯和漢密爾頓。車隊方面,排名前三的依次為紅牛、邁凱輪和法拉利。阿布扎比站是本年度F1大獎賽19站比賽的倒數(shù)第二站,最后一站將在巴西舉行。
來源:新華網(wǎng) 編輯:寧波