中國日報網(wǎng)盤錦9月28日消息： 28日，遼寧沿海經(jīng)濟帶重點項目之一—遼河大橋正式竣工通車，實現(xiàn)了營口、盤錦兩市的跨河連接，也標志著遼寧濱海公路的完美聯(lián)結(jié)。

遼河大橋于2008年8月開工建設，全長3326米，雙向六車道，設計時速為80公里，設計基準期為100年。大橋主跨436米，主橋采用長866米的雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋，是長江以北地區(qū)跨徑最大的斜拉鋼橋。

該橋是遼寧1300多公里濱海公路的控制性工程和重要節(jié)點。此前，盤錦、營口兩市間通行需繞行65公里，耗費1小時。此橋建成后，兩地間距離縮短為5公里，通行僅需5分鐘。

據(jù)遼寧省公路管理局副局長、遼河大橋建設項目指揮楊昊介紹，遼河大橋不僅方便了當?shù)鼐用裢ㄐ校覙酥局|寧沿海經(jīng)濟帶路網(wǎng)建設邁上了新的里程，將營口沿海產(chǎn)業(yè)基地和盤錦遼濱開發(fā)區(qū)緊密連接在一起，加速推進了營口、盤錦兩市區(qū)域經(jīng)濟一體化進程，對帶動和協(xié)調(diào)沿海經(jīng)濟帶“主軸”區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展具有重要意義。（中國日報記者 劉策，實習記者 劉爽，通訊員 玉瑛）