中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)消息：2011年1月10日，中國(guó)民航第一所綜合性科學(xué)技術(shù)研究院——中國(guó)民航科學(xué)技術(shù)研究院在京成立，這標(biāo)志著中國(guó)民航有了一家真正意義上自己的科研機(jī)構(gòu)。

中國(guó)民航科學(xué)技術(shù)研究院（簡(jiǎn)稱航科院）是民航局直屬事業(yè)單位，是國(guó)家科技部批準(zhǔn)的綜合性科研機(jī)構(gòu)，其前身為成立于1986年10月的北京航空科學(xué)技術(shù)研究所，主要從事民航安全和發(fā)展的科學(xué)技術(shù)研究，為民航局的決策和監(jiān)督管理工作提供技術(shù)支持，向民航企事業(yè)單位和航空產(chǎn)品制造廠商提供科技服務(wù)。

中共中央政治局委員、國(guó)務(wù)委員劉延?xùn)|在出席中國(guó)民航科學(xué)技術(shù)研究院成立大會(huì)時(shí)強(qiáng)調(diào)，要圍繞國(guó)家民航事業(yè)發(fā)展需求，瞄準(zhǔn)世界科技前沿，著力增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力，依靠科技進(jìn)步保障民航運(yùn)輸持續(xù)安全，提高我國(guó)民航綜合實(shí)力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

劉延?xùn)|對(duì)中國(guó)民航科學(xué)技術(shù)研究院的成立表示祝賀。她說(shuō)，民用航空是國(guó)家綜合交通運(yùn)輸體系的重要組成部分，我國(guó)民航業(yè)及民用航空制造業(yè)的蓬勃發(fā)展，為民航科技開(kāi)辟了廣闊的發(fā)展空間。航科院的成立，對(duì)于提高民航自主創(chuàng)新能力，推動(dòng)我國(guó)由民航大國(guó)向民航強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)具有重要意義。

劉延?xùn)|強(qiáng)調(diào)，中國(guó)民航科學(xué)技術(shù)研究院要以引領(lǐng)民航科技進(jìn)步和建設(shè)民航強(qiáng)國(guó)為己任，發(fā)揮民航科研主力軍作用，勇于創(chuàng)新，攻堅(jiān)克難，為民航事業(yè)發(fā)展提供有力支撐。要結(jié)合國(guó)家科技重大專項(xiàng)的實(shí)施，瞄準(zhǔn)世界科學(xué)技術(shù)制高點(diǎn)，切實(shí)解決重大和關(guān)鍵技術(shù)難題，推動(dòng)民航轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，努力建成以民航安全、民航發(fā)展和運(yùn)行技術(shù)等位主攻方向的民航科學(xué)綜合研究基地。要構(gòu)建以政府為主導(dǎo)、企業(yè)為主體、產(chǎn)學(xué)研用相結(jié)合的技術(shù)創(chuàng)新體系，提升行業(yè)的創(chuàng)新能力與持續(xù)發(fā)展能力。要依托重大科研項(xiàng)目和工程，培養(yǎng)造就領(lǐng)軍人才和創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，加強(qiáng)行業(yè)特色學(xué)科專業(yè)，建設(shè)高水平的人才基地。要大膽創(chuàng)新體制機(jī)制，積極探索現(xiàn)代科研院所管理和建設(shè)的新路子，促進(jìn)民航科技事業(yè)又好又快發(fā)展。

中國(guó)民航局局長(zhǎng)李家祥在講話中指出，中國(guó)民航業(yè)及民用航空制造業(yè)的蓬勃發(fā)展為航科院開(kāi)辟了廣闊的發(fā)展空間。他希望中國(guó)民航科學(xué)技術(shù)研究院以成立為新的起點(diǎn)，加快科技創(chuàng)新步伐，為提高我國(guó)民航領(lǐng)域的自主創(chuàng)新能力和科技成果轉(zhuǎn)化能力做出新的貢獻(xiàn)。

會(huì)上，中國(guó)民航科學(xué)技術(shù)研究院與有關(guān)單位簽署了合作協(xié)議。全國(guó)政協(xié)副主席、科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼出席成立大會(huì)。（中國(guó)日?qǐng)?bào)記者 譚宗洋 編輯 潘忠明）