中國日?qǐng)?bào)網(wǎng)消息：英文《中國日?qǐng)?bào)》2月15日評(píng)論文章：人們常說美國有很多或太多的律師，我在紐約住了16個(gè)月就開始領(lǐng)會(huì)到其中的原因。

我的同事認(rèn)為我被一輛黃色出租車的司機(jī)多收錢了，建議我去投訴。出于記者的好奇心，我聽取了建議。于是我向紐約市處理這類糾紛的機(jī)構(gòu)NYC311遞交了我的案子。

幾周后，我收到了一封回信，問我是否愿意通過電話或親自參加有關(guān)我的案件的聽證會(huì)，據(jù)說親自參加能增加獲勝的機(jī)會(huì)。

同樣出于好奇心，我回答愿意親自參加。然而，兩個(gè)月過去了，我還沒得到任何回復(fù)。

有趣的是， NYC311最初的回信上寫道，即使聽證會(huì)發(fā)現(xiàn)我被出租車司機(jī)多收錢，我也得不到任何賠償。從出租車公司得到的罰金將進(jìn)入市財(cái)政。如果我想要回我的錢，我必須另外在民事法庭起訴出租車公司。

考慮到可能牽涉的時(shí)間和費(fèi)用，我不確定是否要為了滿足我的好奇心而繼續(xù)這個(gè)案子。這樣的花費(fèi)肯定要比我投訴的從機(jī)場到家的路費(fèi)要多很多。

律師是我來紐約16個(gè)月碰到最大的職業(yè)群體之一。不僅我的出租車案需要他們，就是在感恩節(jié)那天，我的地鐵卡在PATH地鐵站被吞掉，吐出來的卻是另一張沒有價(jià)值的卡時(shí)，我也需要他們。

當(dāng)我在地鐵站打電話投訴時(shí)，紐約交通運(yùn)輸管理局的一位監(jiān)察人員明顯可以從監(jiān)控?cái)z像頭上看到我，她記下我的信息，并說她會(huì)為我申請(qǐng)賠償。

過了兩個(gè)月，我終于收到交通運(yùn)輸管理局的來信。信上說，如果我想拿回我的地鐵卡，我必須填一份宣誓書，并公證后再寄給交通運(yùn)輸管理局索求賠償。此時(shí)的我深感無奈，一份公證所得花費(fèi)可能比我地鐵卡里的錢更多。

既然監(jiān)控?cái)z像頭和地鐵讀卡機(jī)應(yīng)該記錄了我的案子所需的所有信息，那是否真的有必要去公證甚至寫一份宣誓書呢？或者也許是我還沒習(xí)慣國外這種法律規(guī)范吧。畢竟在中國， 泱泱13億人中才有17萬有執(zhí)照的律師。

而相反，美國卻有一百多萬律師，平均每265個(gè)美國人中就一位，人均律師世界之最。這還不包括每年從法學(xué)院畢業(yè)的大約4.5萬畢業(yè)生。

很顯然，美國需要很多律師，這是因?yàn)楦髦莸姆山?jīng)常各不相同，比如有關(guān)酒銷售的法律在哈德遜河兩岸的法律都完全不同。

既然有這么多律師，那時(shí)刻也要有足夠多的法律訴訟案件讓他們忙起來，就比如我的出租車和地鐵卡案。

中國作家林語堂曾經(jīng)說過：律師太多的地方可能正義反而得不到伸張。我猜當(dāng)一百萬律師都在尋找起訴某人時(shí)，你就可能明白其原因了。其實(shí)過去幾年，來美國的中國公司已成為很多案件的目標(biāo)。

中國需要更多的律師來建設(shè)法治社會(huì)。但是我們真的需要律師解決日常每件瑣事嗎？

（作者是《中國日?qǐng)?bào)》美國版副主編陳衛(wèi)華，編譯張斯 編輯潘忠明）