中國日報網(wǎng)消息:17日18:35,南航北方分公司臨時加班CZ2009航班從日本東京滿載著183名旅客安全降落在沈陽桃仙國際機場。
當機艙門打開的那一刻,旅客們懸著的心終于落了地。而乘務(wù)長楊威也長長地舒了口氣:“這是我飛過最辛苦漫長,但也是最溫暖的航班。”
今年42歲的楊威有24年的乘務(wù)經(jīng)驗。不過當她接到飛往東京的緊急任務(wù)時,還是難掩緊張?!氨灸艿挠行暮途o張,但這是我的工作。我也天天都在關(guān)注日本的情況,知道很多滯留在那兒的中國人都迫切地想回國,所以更不能退縮?!?/p>
的確,對于那些經(jīng)歷了日本大地震又面臨核輻射危險的中國人來說,楊的航班無異于諾亞方舟。
機上旅客全部來自重災區(qū),且以孕婦、老人和嬰幼兒為主。這給僅有6人的乘務(wù)組帶來很大壓力。
在東京成田機場滯留的人員非常多,且當?shù)貦C場懂漢語的工作人員很少,因此登機速度非常慢。飛機在機場等了3個多小時。
為了能在東京機場關(guān)閉前起飛,機組中懂日語的乘務(wù)員張雪主動下飛機幫助日本機場用漢語廣播,以便協(xié)助旅客盡快登機。
“本來是不允許乘務(wù)員下機的。她的勇敢讓旅客們非常感動?!睏钔f。
而已經(jīng)登上飛機的旅客心情都很迫切焦急。楊帶領(lǐng)乘務(wù)組耐心地跟旅客交流,用溫暖的微笑和堅定的眼神向旅客傳遞一個信息:一定能安全順利回國。
楊威說,“我們是他們看見的第一批祖國同胞,就像親人。所以我們要用親人樣的貼心服務(wù)幫助他們,安撫他們。”她接著說,“其實平時大家都比較喜歡飛日本,但這次感覺特別漫長和疲憊。不過能幫助他們順利回國,覺得什么都值了?!?/p>
旅客下機時,紛紛向機組成員鞠躬致謝。20:45,楊威將防護衣物處理好,終于拖著疲憊的腳步走進家門,迎接她的是15歲女兒的笑臉。(中國日報遼寧站記者 吳勇 劉策 編輯 呂捷)