中國日報網(wǎng)消息：記者今日獲悉，明日起，重慶出租車將開始向乘客增收2元CNG（壓縮天然氣）附加費，乘客上車起步價正式變成7元。今后，打長途的士去機場、兩路等地可能不再受青睞。

11月20日上午11時，加氣的出租車在新牌坊加氣站排成了一條長龍劉政寧攝

天然氣供給不足 影響居民生活用氣

市發(fā)改委副主任王平介紹，由于我市天然氣供給的主渠道中石油西南油氣田公司產(chǎn)氣不足，導(dǎo)致全市工業(yè)企業(yè)大面積停產(chǎn)待氣，CNG加氣站排隊加氣狀況嚴重，處于供氣末端的民用氣也供應(yīng)不足。由于長期以來氣、油比價嚴重失衡，導(dǎo)致油改氣的車輛過于集中，車用CNG用氣量大幅增長，為緩解天然氣供求矛盾，主城區(qū)出租車將收取CNG附加費2元。

每車次增收2元 何時取消需看油價比

從明天開始，主城區(qū)出租車司機將向乘客收取每車次2元的附加費，附加票據(jù)由市財政局統(tǒng)一印制，由出租車司機隨車向乘客出具。

重慶市物價局價格處處長李兆武表示，本次出租車收取CNG附加費是為了解決出租汽車因燃料成本上升，對出租車司機的補償措施，經(jīng)測算，主城區(qū)出租車日平均用氣量53立方米，每天增燃氣成本86元，按每輛出租車日平均載客45次計算，每車次一次性向乘客收取CNG附加費2元，則每天可收90元，與出租汽車增加的支出基本平衡。

11月20日上午，重慶主城天然氣價格為1.98/立方米劉政寧攝

李兆武表示，至于這2元附加費什么時候取消，得視天然氣價格的浮動和油氣的比價情況而定。在被問及本次增收附加費是否經(jīng)過聽證時，李兆武說，本次附加費并沒有改動出租車起步價格，不屬于聽證目錄范圍。李兆武稱，由于市民大多還不知道增收CNG附加費的情況，市民有疑問可撥打熱線96096。

短途乘客將受出租車青睞 機場打的或被拒載

今日上午，記者在新牌坊加氣站看到，目前主城天然氣價格為1.98元/升。而此次征收CNG附加費將影響出租車每立方米成本燃料增加1.62元，也就是說從明天起天然氣的實收價格將飆升至3.6元/立方米，價格幾乎漲了一倍。

出租車司機羅家海向記者表示，他很難接受這次的價格上漲幅度。他每天值班時間大概要用氣70元左右，增收CNG附加費后每天將超過120元。而他每天所載人次為30左右，因此在向消費者收取CNG附加費2元后可與多用氣價相抵。“雖然這部分錢看似是持平了，但以后跑長途的利潤變得很低了，這將直接影響我們出租車司機的收入?！?/p>

11月20日，加氣站工作人員正在為出租車加氣 劉政寧攝

羅家海告訴記者，以后出租車的拒載現(xiàn)象仍將存在，但拒載原因和之前將截然不同。以前出租車司機更喜歡跑長途，因為利潤比較大，拒載的主體為短距離打車群體。而從明天開始，短途打車將更受出租車司機的歡迎。以后出租車司機可能都不再愿意跑機場和兩路了，趕飛機的市民以后誤點的概率要大得多。

市民短距離出行首選公交車

市民秦女士在得知出租車將征收2元的CNG附加費后表示，這其實就是變相的上調(diào)出租車的起步價。她認為重慶的出租車起步價跟國內(nèi)其他城市相比的確很低，而且重慶的起步價距離還是3公里，加上最近的天然氣供氣緊張，所以上調(diào)也是應(yīng)該的。秦女士告訴記者，以前她在短距離出行時很喜歡打車，只用5塊錢就能到目的地。但是這次征收附加費后，她將首選公交車作為交通工具，在有急事的時候才選擇打車。

編輯：肖亭 來源：人民網(wǎng)