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北京機(jī)動車數(shù)量接近400萬 限行效果損耗殆盡
2009-12-16 07:52:46

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中國日報網(wǎng)消息:交管局(15日)上午發(fā)布:截至12月13日,全市機(jī)動車保有量達(dá)到399.1萬輛,駕駛員566.8萬人。上周全市機(jī)動車凈增1萬余輛,凈增機(jī)動車駕駛員1.2萬人。根據(jù)現(xiàn)在的上牌速度,本周末北京機(jī)動車保有量注定突破400萬輛。

沒人能想到這一天來得如此之快——北京機(jī)動車保有量跨入400萬時代。北京常住人口1600多萬,粗略算來,每人腳下都踩著一個車輪子。但這個輪子可是個“風(fēng)火輪”——誰又知道,這個“400萬時代”能存留多久?

發(fā)布· 突破

北京汽車產(chǎn)銷破百萬

在北京擁有汽車量突破400萬輛前夕,北京汽車工業(yè)集團(tuán)已成功實(shí)現(xiàn)了年產(chǎn)銷汽車超100萬輛。北汽控股公司黨委書記、董事長徐和誼自豪地指出,自2002年以來,北京汽車工業(yè)集團(tuán)實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展,汽車銷量年均增長31.1%,銷售收入年均增長38.6%,大大高于行業(yè)平均增長速度。今年,集團(tuán)利潤增長近200%,年產(chǎn)突破百萬輛的意義在于北京的汽車工業(yè)已經(jīng)擁有了支撐百萬輛產(chǎn)銷的各種能力。

北京汽車的腳步?jīng)]有停止,2010年,北汽集團(tuán)計劃實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)銷150萬輛、銷售收入1500億;2011年實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)銷200萬輛、銷售收入2000億目標(biāo),成為國內(nèi)一流的汽車企業(yè)集團(tuán),屆時,也會為首都工業(yè)增長和經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出新貢獻(xiàn)。

狀態(tài)·上牌

檢測場里車滿為患

今年9月,北京機(jī)動車增長速度驟然加快,從以往每天1000輛左右暴增至1800余輛。而近一段時間,這一數(shù)字已經(jīng)增加到2000輛左右。如果以車長4.5米,車寬1.7米的普通桑塔納轎車為例,400萬輛車首尾相連,長度可達(dá)到1.8萬公里,幾乎可繞半個赤道。33公里的二環(huán)路可繞545圈,187.6公里的六環(huán)路也可繞上近96圈。如果將全部這些車輛擺在一起,在總面積16807.8平方公里的北京,僅這些車就要占去30.6平方公里。

12月10日,早晨7時30分,記者在濃霧中來到學(xué)院路檢測場?!敖裉焯鞖獠缓?,上牌的車少。現(xiàn)在排隊(duì)的才這么幾輛,前幾天這時候,都排到那頭去了?!睘樾萝嚺恼盏墓ぷ魅藛T指了指停車場的遠(yuǎn)處說。

然而,沒出一個小時,偌大的停車場瞬間爆滿,人聲鼎沸,絲毫看不出“天氣不好”對上牌有什么影響。由于要對每輛來檢測的車收取5元停車費(fèi),一位車主詫異地說:“這么多車,光是停車費(fèi),檢測場不得數(shù)錢數(shù)得手疼?”在業(yè)務(wù)大廳,每個窗口前都擠滿了等待的人。記者發(fā)現(xiàn),一些“專業(yè)”驗(yàn)車的人熟門熟路,只要稍有空當(dāng),一定能加個塞。

11時許,一位忙活了半天剛剛辦好牌照的司機(jī)告訴記者,花錢找“專業(yè)人士”代辦可能會稍微快點(diǎn),如果是車主自己辦理,以現(xiàn)在人山人海的狀態(tài),能在半天內(nèi)辦完就算非常快了。

狀態(tài)·出行

限行效果損耗殆盡

早晨7時,交管局指揮中心值班民警已經(jīng)各就各位。面前的“圈圖(北京市區(qū)路況信息圖)”上,各條環(huán)路仍然基本暢通,擁堵路段只出現(xiàn)在諸如京通快速路、雙良路等個別進(jìn)京咽喉要道上。僅僅過了15分鐘,場面已經(jīng)完全不一樣:大批密密麻麻的車輛如同從地下鉆出來一樣,迅速占領(lǐng)了整個監(jiān)控屏幕。東二環(huán)南段、西二環(huán)南段、東三環(huán)、西三環(huán)、八達(dá)嶺高速……“常規(guī)擁堵路段”開始登場。從這時起,“××路段車流量大,車輛行駛緩慢”開始成為交通廣播中信息發(fā)布的主旋律。

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