
■制圖/楊誠
中國日報網(wǎng)消息:3月12日,記者從湖南省發(fā)改委獲悉,日前,《關于新建長沙至株洲、湘潭城際鐵路可行性研究的請示》已獲鐵道部、湖南省人民政府批準。批復稱,為適應長株潭城市群“兩型社會”建設,推動長株潭城市群經(jīng)濟一體化進程,完善區(qū)域綜合運輸網(wǎng)絡,加快實施長株潭城市群區(qū)域規(guī)劃以及區(qū)域內(nèi)的城際鐵路建設,同意建設長沙至株洲、湘潭城際鐵路。
據(jù)預計,長株潭城際鐵路總投資為233.2億元,項目工期為4年。據(jù)悉,長株潭城際鐵路為雙線,新建正線長度97.5公里,橋隧比達79%,區(qū)段最高設計行車速度可達200公里。
■記者 劉玲玲
1 以長沙為中心銜接株潭益
新建城際鐵路以長沙站為中心,銜接株洲、湘潭、益陽三個方向。線路自長沙站引出后,經(jīng)圭塘、汽車南站、植物園至暮云,沿京廣鐵路經(jīng)白石港沿紅旗路接入株洲站,并向南延伸至七斗沖站;線路自暮云經(jīng)昭山、荷塘、板塘跨湘江引入湘潭站;線路自長沙站北端引出后,沿開福寺西路過湘江,沿杜鵑路經(jīng)長沙市政府北側(cè)至雷鋒大道站。并實施長沙站、株洲站站房改造,新建撈刀河調(diào)車場工程以及株洲車輛段搬遷工程。
2 部省共建將投資233億元
長株潭城際鐵路投資估算總額為233.2億元。其中靜態(tài)投資193.85億元,建設期貸款利息10.5億元,動車組購置費28.8億元,鋪底流動資金0.1億元。
該項目由鐵道部和湖南省合資建設,其中新增濱江新城、湘府路、香樟路站,取消圭塘站,增加投資4億元由長沙市承擔,其余總投資中項目資本金占50%,其中鐵道部、湖南省各出資50%,鐵道部出資由鐵路建設專項資金安排,湖南省出資由自籌資金安排,其余資金使用國家開發(fā)銀行、中國建設銀行、中國銀行等貸款。鐵道部負責組織建設,湖南省依法負責征地拆遷工作,其征地拆遷費用列入該項目的總概算。
來源:湖南在線-三湘都市報 編輯:楊鑫