連日來,鄭州市區(qū)各個加氣站前出租車排長隊加氣,出租車遭遇夏季加氣難現(xiàn)象。
7月6日10時30分,鄭州市豐慶路天然氣加氣站附近的出租車分兩列排起了長隊。一列沿著豐慶路向南延伸,幾乎排到了東風路,有五六十輛;另一列沿著博頌路一路向西,有40多輛。
的哥錢師傅說,最近一段時間,白天到市區(qū)任一加氣站加氣,都要排長隊,一般要等一個半小時以上。出租車司機王海明稱,夏季天熱,車開空調(diào)增加了用氣量,一天運營下來,需要到加氣站跑3趟,加氣難是他們目前最頭痛的一件事。
去年冬季,鄭州遭遇大面積氣荒,但是隨著中石化、中石油一些輸氣管網(wǎng)在河南的建設(shè),氣荒已經(jīng)得到有效緩解。鄭州為何會在夏季出現(xiàn)加氣難的問題?
鄭州市客運管理處有關(guān)負責人說,今年夏季出租車加氣難現(xiàn)象尤為突出,原因之一是一批燒油的出租車集中“油改氣”,目前鄭州運營的1萬多輛出租車中,約90%使用燃氣,每個加氣站平均每天要為1000多輛出租車加氣。
采訪中,不少出租車司機稱,鄭州的加氣站偏少,只有9個,今年由于各種原因又關(guān)閉了兩個,這樣的供求關(guān)系決定了出租車加氣難的現(xiàn)狀。
豐慶路加氣站一位負責人說,用地和選址是制約加氣站數(shù)量增加最重要的因素。加氣站屬于高危行業(yè),有一定行業(yè)準入條件,城市建成區(qū)的土地不好找,土地的位置還需要符合規(guī)劃,這些原因綜合在一起,就造成了加氣站選址難的現(xiàn)狀。
一些出租車司機認為,現(xiàn)在使用燃氣的出租車那么多,而且還有繼續(xù)增加的趨勢,政府應(yīng)該在土地用地方面“特事特辦”,切實解決加氣站選址難的問題。
鄭州華潤燃氣有限公司車用燃氣分公司有關(guān)負責人稱,近期,鄭州市區(qū)將新增一個加氣站并投入使用。按照鄭州市城市總體規(guī)劃燃氣工程規(guī)劃(2008~2020年),鄭州市區(qū)將建至少30個加氣站。
來源:大河網(wǎng) 編輯:馮媛