滬寧高鐵運(yùn)行10天后，7月11日起，上海鐵路局調(diào)整了優(yōu)化開車方案，上海至南京間從8時(shí)至19時(shí)，各整點(diǎn)都有一對(duì)直達(dá)高速動(dòng)車組列車雙向?qū)Πl(fā)，在客流高峰期的9：30、13：30和15：30再增加3對(duì)直達(dá)高速動(dòng)車組列車對(duì)發(fā)，使上海（上海虹橋）至南京間直達(dá)高速動(dòng)車組列車全天開行達(dá)15對(duì)，比原來(lái)增加13對(duì)，受到了旅客歡迎。

世博游的火爆，也給滬寧高鐵帶來(lái)了很大一部分客流。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，滬寧城際高鐵開通運(yùn)營(yíng)21天，日均開行160列，列車正點(diǎn)率高達(dá)99.4%。7月1日至10日，滬寧城際高鐵發(fā)送旅客129萬(wàn)人，運(yùn)能綜合利用率達(dá)115.5%；7月11日調(diào)整開車方案后，滬寧城際高鐵上座率提高近一成，11天發(fā)送旅客153萬(wàn)人，運(yùn)能綜合利用率達(dá)125.2%。

而上海站至南京站的6對(duì)一站直達(dá)列車，因?yàn)樗俣群芸欤颂藵M員。

滬杭高鐵預(yù)計(jì)10月通車，在票價(jià)上是否會(huì)參考滬寧高鐵？上海鐵路局表示，滬杭高鐵票價(jià)核定權(quán)不僅僅是由鐵路部門說(shuō)了算，還需要經(jīng)過(guò)多個(gè)部門的審批才能確定，現(xiàn)在斷言還為時(shí)過(guò)早。