拉動(dòng)內(nèi)需不能成為公款高消費(fèi)理由

【新聞背景】

鑰匙在插孔內(nèi)一扭，汽車(chē)像野獸一樣發(fā)出“嗷”的一聲，油耗儀表盤(pán)刷一下從“0”跳到“17”?！拔揖拖矚g這個(gè)‘吼聲’，過(guò)癮、氣派，跑起來(lái)像一頭獅子?！毙⑹巧轿饕幻h級(jí)機(jī)關(guān)的司機(jī)，他駕駛的是一輛進(jìn)口品牌的越野車(chē)，百公里油耗20公升左右?！皺C(jī)關(guān)用車(chē)要?dú)馀?、大方，油耗大不大無(wú)所謂，反正是公家出錢(qián)，平時(shí)加油盡管加，到年底領(lǐng)導(dǎo)一簽字就都報(bào)銷(xiāo)了?！毙⒄f(shuō)。

統(tǒng)計(jì)顯示，目前，黨政機(jī)關(guān)及行政事業(yè)單位公務(wù)用車(chē)總量為200多萬(wàn)輛，每年公務(wù)用車(chē)消費(fèi)支出1500億—2000億元，每年公務(wù)車(chē)輛購(gòu)置費(fèi)增長(zhǎng)20%以上。

點(diǎn)評(píng)：

俞敏洪（全國(guó)政協(xié)委員、民盟中央常委、北京新東方教育科技（集團(tuán)）有限公司董事長(zhǎng)兼總裁）：我聽(tīng)說(shuō)，在倫敦，真正的“皇糧車(chē)”并不多見(jiàn)。政府不斷提倡使用公共交通工具，前任市長(zhǎng)肯·利文斯每天乘地鐵上下班，現(xiàn)任市長(zhǎng)約翰遜則每天騎自行車(chē)上下班。而在國(guó)內(nèi)，我去一個(gè)縣教育局，結(jié)果局長(zhǎng)不但配了公車(chē)，還配有一個(gè)司機(jī)?，F(xiàn)在車(chē)輪子費(fèi)加招待費(fèi)，國(guó)家一年要花上好幾千億元人民幣。不僅如此，還人為造成了不少城市的堵車(chē)問(wèn)題。

“真皮座椅老板臺(tái)，魚(yú)翅鮑魚(yú)當(dāng)小菜”。我到過(guò)國(guó)內(nèi)很多地方，吃飯點(diǎn)的菜都非常好，一桌飯錢(qián)上萬(wàn)甚至幾萬(wàn)元的并不少見(jiàn)。我很奇怪他們的預(yù)算從哪兒來(lái)的？像我們?cè)趪?guó)外上市的公司，請(qǐng)人吃飯之前要查一查有沒(méi)有預(yù)算，如果沒(méi)有預(yù)算，董事會(huì)會(huì)說(shuō)，請(qǐng)你自己掏錢(qián)請(qǐng)客。我請(qǐng)政府官員吃飯，一不吃魚(yú)翅，二不吃鮑魚(yú)，但參加有些地方政府的宴會(huì)，可以說(shuō)是過(guò)分的好。有些政府部門(mén)請(qǐng)老外吃飯，老外對(duì)魚(yú)翅一點(diǎn)感覺(jué)沒(méi)有，還是照樣點(diǎn)。

蔣洪（全國(guó)政協(xié)委員、上海財(cái)經(jīng)大學(xué)公共政策研究中心主任）：拉動(dòng)內(nèi)需不能成為公款高消費(fèi)理由。當(dāng)前，內(nèi)需不旺、消費(fèi)乏力，主要是居民購(gòu)買(mǎi)力處于低迷狀態(tài)，而跟公款消費(fèi)關(guān)系不大。制止公款奢侈浪費(fèi)最為關(guān)鍵的是領(lǐng)導(dǎo)者的決心。鏟除公款奢侈浪費(fèi)總比維護(hù)社會(huì)治安的難度要小得多；抓住一個(gè)公款吃喝者要比抓一個(gè)盜賊容易得多；確認(rèn)公車(chē)私用或者公款旅游也比認(rèn)定一個(gè)詐騙犯更方便。只要有關(guān)部門(mén)給予足夠的重視，采取堅(jiān)決行動(dòng)，就一定能夠遏止并最終消除公款奢侈浪費(fèi)現(xiàn)象。

來(lái)源：人民日?qǐng)?bào) 編輯：段若蘭