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路況難測,公交有望采取發(fā)區(qū)間車的方式,緩解乘客長時間候車。目前,316路和327路兩趟公交線已經(jīng)率先嘗試這種做法。
316路接駁著通州區(qū)大稿村附近和八通線,相當于沿線小區(qū)居民上下班通勤地鐵的擺渡車?!霸绺叻鍟r段,316路特別擠,根本就上不去車?!贬槍Τ丝偷囊庖?。近日,公交集團表示,316路的行車計劃將調(diào)整,采取加發(fā)區(qū)間車的調(diào)度措施,來緩解乘客乘車壓力。
“我住燕山水泥廠小區(qū),每天要坐327路公交車從河堤到京原路口西,但短短6站地的路程,公交車往往擠得人無法上車。327路發(fā)車頻次太少,兩輛車之間幾乎要等大半個小時?!苯?,有網(wǎng)友在政風行風熱線提出建議,希望327路可以加車。
公交集團分析,327路因蘆井路邊蓋房、建筑材料隨地亂放,導致途經(jīng)蘆井地帶車輛嚴重堵塞,無法正常運營,導致有時會有間隔發(fā)生。針對此問題,車隊已采取發(fā)區(qū)間車的方式,緩解因堵車造成的乘客出行不便。
另外,為緩解黃村東大街交通擁堵,4月4日首車起,公交線路937、937支、937支2、940、957、957快2雙向撤消帝園商城站。此站撤消后,為解決站距較遠、乘客出行不便問題,937路、937支2路雙向增設(shè)三中巷站;937支線雙向增設(shè)大興影劇院站。
來源:北京日報 編輯:段若蘭