江蘇省太倉市首批35輛長鼻子校車啟用
長鼻子的運行不是一蹴而就 系統(tǒng)規(guī)范運營還需時日
“設(shè)計上頗具特色，安全性比普通車輛提升不少。”耀華小學(xué)校長趙耀還是比較滿意的，他介紹說，該校一共有學(xué)生1300多名，其中859人需要乘坐校車，更換新的專業(yè)校車，是一個好消息，他們數(shù)天前就通知了家長，還告知了學(xué)生乘坐校車的安全常識。對于之前排查出存在安全隱患而被取消的路線，他們采取個別通知的方式，引導(dǎo)學(xué)生到其他接送點候車。
“不過……”趙耀也向記者袒露了他的難處：由于新校車限速，耀華小學(xué)當天接送學(xué)生的時間有所延長，上課的時間也有所推遲。“最早6點多就要送孩子等校車，最晚卻要8點多，因此每輛校車無論接還是送，次數(shù)都不能多。理由很簡單：接送次數(shù)一旦多了，司機可能會趕，容易出事。”家長也有這方面反映，要么太早，要么太晚了。
同時，市運管部門也表示，目前校車接送點要300多個，過于分布，不利于校車資源利用，下一步將整合設(shè)置集中接送點，提高運營速率。
關(guān)于新校車 還有三個疑問
“長鼻子”校車的話題引起社會各界的普遍關(guān)注。不少人就首批投放的學(xué)校、如何申請乘坐校車等問題提出了疑問。帶著這些問題，記者采訪了教育、交通、公安等部門，為市民解疑答惑。
1.為什么在10所學(xué)校運營？
此次購置的35輛校車，惠及我市10所學(xué)校，約3700名學(xué)生。記者獲悉，這是首批35輛校車，主要用于替換運營期限即將到期的在運接送學(xué)生車輛。我市在發(fā)揮最大運能的基礎(chǔ)上，充分考慮本地戶籍學(xué)生和外來務(wù)工人員子弟學(xué)校學(xué)生的乘車需求而排定的。
教育部門表示，校車公司運營取得一定經(jīng)驗后，我市將再挖掘運能，待第二批購置的15輛校車秋季開學(xué)前到位后，現(xiàn)有公辦學(xué)校乘車學(xué)生的交通問題基本可以得到圓滿解決。此后，我市還將加快開展諸如義務(wù)教育段學(xué)生免費乘車、加密公交等形式的校車運營公交化模式的探索與實踐工作。
2.如何申請乘坐新校車？
很多市民關(guān)心，新校車投入使用，自己的孩子是否可以申請乘坐。記者了解到，我市中小學(xué)、幼兒園學(xué)生是在劃定的施教區(qū)范圍內(nèi)實行就近入學(xué)的，部分擇校生自行解決上下學(xué)交通問題。需校車接送幼兒為住址距離幼兒園2公里以上、需校車接送小學(xué)生為住址距離學(xué)校2.5公里以上、需校車接送中學(xué)生為住址距離學(xué)校3公里以上。
如果學(xué)生符合上述條件，可由家長在開學(xué)到校辦理報名手續(xù)時，填寫《太倉市學(xué)生乘車申請表》，經(jīng)學(xué)校初步審核，鎮(zhèn)區(qū)教委辦同意，市教育局、校車公司認可，在學(xué)校繳納車費400元/每生每學(xué)期后即可領(lǐng)取乘車卡，在就近的候車點準時乘車上下學(xué)。
3.運行路線和站點如何設(shè)置？
關(guān)于一些市民提到的，校車路線發(fā)生變化，候車點距離變遠的問題，相關(guān)人員也就運行線路的調(diào)整做出了說明。根據(jù)新校車的路況要求，我市公安、交通、教育、安監(jiān)、校車公司等部門已經(jīng)對運行路線進行了現(xiàn)場實地反復(fù)查看，并在運行中加以調(diào)整，最終確定運行路線及站點設(shè)置。因受道路、橋梁載荷、校車自身重量等因素限制，部分站點可能離外來務(wù)工人員子女暫住地較遠，教育部門表示，希望家長予以理解、支持和積極配合。
來源：中國日報江蘇記者站 （記者 宋文偉 通訊員 戴周華 周琦） 實習編輯：孫瑞雪
