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成都國際直航航線年底有望達20條 飛越五大洲

2012-05-07 14:06:13 來源:四川在線
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未來

2020年旅客吞吐量達7000萬人次

縱觀國內(nèi)外樞紐機場的發(fā)展,無一不是有地區(qū)經(jīng)濟的強勁實力和快速發(fā)展作支撐的。四川省“兩個加快”戰(zhàn)略目標推進,為成都機場建設國家級國際航空樞紐帶來了巨大的推動作用。同時,成都航空樞紐的建設,也是地區(qū)經(jīng)濟的“發(fā)動機”,在整合資源、聚集要素,改善環(huán)境、拉動旅游,擴大開放等方面發(fā)揮著不可替代的功能。

根據(jù)規(guī)劃,到2015年,成都機場國際定期通航點將達到32個,支線機場覆蓋率將達到30%以上,旅客吞吐量4500萬人次,貨郵吞吐量86萬噸,均力爭進入世界排名前30位;到2020年,旅客吞吐量7000萬人次,貨郵吞吐量140萬噸,均力爭進入世界排名前25位,書寫出成都航空樞紐建設的新篇章。

天府早報記者 胡鏹文 攝影 黃瑤

第四航空城現(xiàn)狀

成都機場目前有2條平行跑道,停機位200個,擁有2座航站樓,面積約50萬平方米。已開通138條國內(nèi)地區(qū)航線和48條國際地區(qū)航線,其中國內(nèi)城市通達率排名全國第2。2011年實現(xiàn)旅客吞吐量2907.4萬人次,貨郵吞吐量47.77萬噸,位居中國大陸機場的第五位,成為中國大陸第四大航空城,兩項指標在全球機場排名中均進入前50名。

第二機場展望

成都機場第三跑道、第三航站樓的論證和成都第二機場的選址工作也在積極推進。第二機場可以容納5條跑道,與白云新機場、昆明機場相媲美。5月底第二機場的選址工作便將告一段落,可以預見的是,未來龍泉山以東地區(qū),一座融合現(xiàn)代化航站樓、四通八達空中網(wǎng)絡的新機場將拔地而起。

來源:四川在線 編輯:張少虎

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