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從"闖黃燈扣分"大討論中重拾公共安全之重

2013-01-05 11:20:59 來源:人民網(wǎng)-觀點(diǎn)頻道
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關(guān)于“闖黃燈扣6分”的公共討論仍在繼續(xù)。針對大家關(guān)注的四大疑問,《人民日報》的記者日前采訪了公安部、地方交管部門和相關(guān)法學(xué)專家。他們表示,黃燈的功能并未變化;處罰“搶黃燈”不會易致追尾事故;是否設(shè)置或者改建倒計時信號燈,公安交管部門將認(rèn)真聽取意見,積極采納、不斷改進(jìn);而各地關(guān)于搶黃燈的處罰應(yīng)該是一致的。

“闖黃燈扣6分”規(guī)定引發(fā)的沸騰爭議,其實是順理成章的結(jié)果,或者也可以說,它是某種不適應(yīng)癥狀的體現(xiàn)。比起以往對闖黃燈的不究不罰,扣6分,的確會令駕駛?cè)巳后w產(chǎn)生心理上的下意識不適應(yīng)感,進(jìn)而體現(xiàn)出抵觸或者是難以認(rèn)同的情緒來。事實上,正如有網(wǎng)站調(diào)查所顯現(xiàn)出的,行人對該規(guī)定多持肯定態(tài)度,而駕駛?cè)巳后w相反。

我們該如何來看待“闖黃燈扣6分”的嚴(yán)厲規(guī)定?無論如何,有一個討論主題是不能偏離的,那就是公共安全。并不難看出,嚴(yán)罰闖黃燈舉措出臺的一個現(xiàn)實背景是:許多駕駛?cè)藢π盘枱舻脑O(shè)置目的認(rèn)識模糊,未意識到黃燈是駕駛減速的提醒,日常中他們習(xí)慣性地進(jìn)行黃燈加速,這就相應(yīng)增加了公共道路的不安全因素。從這個意義上來說,“闖黃燈扣6分”不僅是對危險駕駛習(xí)慣的矯正,更是對汽車社會中某些文明共識的提醒。

無法回避的事實是,我們正在跑步進(jìn)入一個“車輪上的中國”,機(jī)動車的保有量在一日千里地增加,成為幾乎是全球規(guī)模最大的汽車市場。但與此同時,駕駛?cè)说男熊囁仞B(yǎng)和更大空間里的汽車文明,卻顯然“落后了一步”。早有論者指出,我國有95%的交通危險情況,是由駕駛陋習(xí)造成的;而交通擁堵,很多時候也是陋習(xí)造成的,提升汽車文明的舉動刻不容緩。勿庸置疑,“闖黃燈扣6分”正是類似提升舉動的一種。

附加于“闖黃燈扣6分”之上的意見交鋒,本質(zhì)上體現(xiàn)出的是基本汽車文明共識的短期難以形成。期待從討論“闖黃燈”中重拾公共安全之重,提升駕駛?cè)四酥琳麄€社會對公共安全意識的關(guān)注,尊重斑馬線,尊重生命安全。更期待職能部門繼續(xù)努力,以多樣化的舉措來孕育汽車文明,使我們不至于生活在跛足的汽車社會中。

 
 
 

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