據(jù)香港《大公報(bào)》報(bào)道，警方本月起加強(qiáng)巡邏及執(zhí)法嚴(yán)防“飛車黨”。有“辣車殺手”之稱的班立志，對(duì)香港非法賽車的興衰了然于胸。他表示，印象中被捕車手以車房工人為多，但也曾拘捕醫(yī)生、律師等專業(yè)人士，通常賽車被捕司機(jī)均為車主。

班立志近期從新界北調(diào)到新界南，據(jù)他的經(jīng)驗(yàn)及觀察，新界區(qū)的熱門賽車路段包括荃錦公路、青山公路、屯門公路、馬鞍山等，在超過(guò)20年交通部生涯中，他表示曾遇過(guò)最高每小時(shí)車速200至220公里，近年最深刻一次則數(shù)兩年前“曾試過(guò)7分鐘由八鄉(xiāng)追車出旺角。

網(wǎng)上日前流傳警方“隱形戰(zhàn)車”出動(dòng)片段，一輛逆線行車及沖紅燈車輛逃避警方追逐，兩車在火炭展開街頭追逐戰(zhàn)，最終警員一度拔槍制服司機(jī)，犯人最終被控7項(xiàng)罪名判囚半年。班立志表示，駕駛“隱形戰(zhàn)車”追車的警員，都是警隊(duì)內(nèi)經(jīng)驗(yàn)豐富“車神”，交通部警員平均年齡約46歲，較其他部門約30歲高出一截，每人都曾接受各項(xiàng)訓(xùn)練長(zhǎng)達(dá)8至10年，先后考取多項(xiàng)專門牌照。警方平時(shí)留意網(wǎng)上、車房及數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)庫(kù)，肇事司機(jī)并非初犯會(huì)特別留意。

香港汽車會(huì)會(huì)長(zhǎng)余錦基表示，參加澳門賽車本地賽事的車手，50%以上為香港人，專業(yè)車手不會(huì)甘冒犯法風(fēng)險(xiǎn)在香港的馬路上練車，一旦被捕會(huì)取消參賽資格，而香港普通車主亦不愿非法改裝車輛而不被保險(xiǎn)公司承保，相信大型的非法賽車在香港已不復(fù)見，“相比1991年試過(guò)70車飛馳龍翔道，現(xiàn)時(shí)有7架車已經(jīng)好夸張。”他指出，內(nèi)地現(xiàn)時(shí)有7所大型賽車場(chǎng)，香港車手主要在珠海及肇慶車場(chǎng)練習(xí)，而上海、北京以至內(nèi)蒙古的賽車場(chǎng)亦逐漸完善，相信賽車文化正在內(nèi)地普及。他認(rèn)為，賽車不應(yīng)成為少數(shù)富人的玩意，因此正籌備來(lái)年在香港舉行“電動(dòng)車方程式大賽”，鼓勵(lì)全民安全參與賽車活動(dòng)，同時(shí)推廣環(huán)保信息。