|
|
||||||||
28日,由武昌造船廠集團有限公司建造的海洋平臺工作船“探險者”號,在江蘇省南通市正式交付希臘船東Toisa Company。至此,由武船打造的整套四種類型共11條VS系列海工船全部交付,這是中國首套自己建造和參與設(shè)計的海工船系列,標志著該公司已具備生產(chǎn)世界最先進海工裝備系列船的能力。
“探險者”號長83米,寬22米,主機功率18000千瓦,可在1000米至3000米深海海區(qū)進行石油開采等海工輔助作業(yè)。
該船配備了最先進的定位系統(tǒng),與船上動力直接相連,通過電腦自動操作,可在9級大風中全天候保持平穩(wěn)作業(yè)。
“‘探險者’自動化程度非常高,過去開船起碼要20來個人,探險號駕駛只要一個人就行了,所有設(shè)備都安裝了傳感器,自動監(jiān)測?!蔽浯笨偨?jīng)理王望生說。
“探險者”交付后,將開往西歐,為石油平臺提供拖帶、守護、起拋錨、貨物供應(yīng)、浮油回收等服務(wù)。
“我們跟武船已有十多年的合作,總體來說比較滿意,未來有計劃會有新的項目進行洽談。前期交付的船舶在英國北海油田及巴西油田服務(wù),性能得到船員比較高的贊賞?!毕ED船東Toisa Company項目經(jīng)理Ray Crosby評價道。
盡管國際航運和船舶市場仍處于低迷期,但中國與希臘等歐洲國家在造船領(lǐng)域的合作仍顯樂觀。
希臘海運部長科斯蒂斯·穆蘇魯利斯今年早些時候訪華時表示,“困擾希臘船東的經(jīng)濟危機正在慢慢過去,希臘海運企業(yè)看好以中國為重心的國際貿(mào)易的發(fā)展前景?!?/p>