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國(guó)內(nèi)油價(jià)今日上調(diào) 京城93號(hào)汽油每升漲4毛
2011-04-07 09:46:14      來(lái)源:北京日?qǐng)?bào)

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國(guó)際油價(jià)在100美元以上的高位節(jié)節(jié)攀升,使得延遲半月的國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格上調(diào)今天(7日)正式實(shí)施。記者從中石化、中石油北京分公司獲悉,本市93號(hào)汽油最高零售限價(jià)從每升7.45元上調(diào)至7.85元,其它種類的汽柴油也分別上調(diào)0.35元至0.43元。

民營(yíng)加油站優(yōu)惠空間有限

這次調(diào)價(jià),汽柴油每噸分別上漲500元和400元的漲幅,明顯超過(guò)2月份汽柴油每噸均上調(diào)350元的水平。調(diào)價(jià)后,中石化、中石油主營(yíng)加油站都執(zhí)行最高零售限價(jià),而民營(yíng)、外資加油站則延續(xù)93號(hào)汽油的價(jià)格優(yōu)惠。

殼牌北京石油公司相關(guān)負(fù)責(zé)人昨晚表示,發(fā)改委提價(jià)后,殼牌各加油站仍然會(huì)保持提價(jià)前的優(yōu)惠幅度,即93號(hào)汽油每升優(yōu)惠0.15元至0.2元。由于殼牌在國(guó)內(nèi)的油源比較固定,而且都是簽長(zhǎng)期供應(yīng)合同,汽柴油出廠價(jià)格的調(diào)整不會(huì)對(duì)其加油站優(yōu)惠計(jì)劃產(chǎn)生明顯沖擊。

而截至記者發(fā)稿時(shí),多家民營(yíng)加油站均表示還不清楚調(diào)價(jià)后將保持多大優(yōu)惠幅度。受汽油整體供應(yīng)不是很充裕影響,調(diào)價(jià)前本市民營(yíng)加油站的優(yōu)惠幅度明顯縮水,保持93號(hào)汽油每升0.5元以上大幅優(yōu)惠的加油站已經(jīng)寥寥無(wú)幾,大部分站點(diǎn)優(yōu)惠幅度調(diào)整為0.25元至0.35元。

中國(guó)加油站網(wǎng)主編黃順敬分析,與外地相比,北京汽柴油供應(yīng)相對(duì)充裕,批發(fā)零售仍保持一定價(jià)差。但隨著國(guó)際油價(jià)走高,煉油成本攀升,汽油供大于求的格局已經(jīng)改變,民營(yíng)加油站的油源遠(yuǎn)不如過(guò)去充足,因此調(diào)價(jià)后93號(hào)汽油的優(yōu)惠空間非常有限。

調(diào)價(jià)幅度小于國(guó)際油價(jià)漲幅

在國(guó)內(nèi)通脹壓力持續(xù)加大的背景下,新一輪油價(jià)上調(diào)比理論上的調(diào)價(jià)時(shí)機(jī)延遲了半個(gè)月之久。

監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,2月20日國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格上調(diào)后僅過(guò)了短短7天,布倫特、迪拜、辛塔三地原油加權(quán)均價(jià)變化率就突破了4%的紅線,因此到3月22日成品油調(diào)價(jià)窗口再度開啟。而截至4月5日,三地原油變化率已超過(guò)14%。

“上次調(diào)價(jià)時(shí),國(guó)內(nèi)成品油對(duì)應(yīng)的國(guó)際油價(jià)是98美元,但現(xiàn)在對(duì)應(yīng)的三地原油均價(jià)已高達(dá)108美元,汽柴油這次上調(diào)5%左右的幅度顯然明顯低于國(guó)際油價(jià)的漲幅?!毕⑼茉捶治鰩熈蝿P舜告訴記者,此次調(diào)價(jià)符合市場(chǎng)預(yù)期,市場(chǎng)上汽柴油批發(fā)零售價(jià)格一致甚至局部批零倒掛的局面將得到緩解。

自2009年3月25日國(guó)家第一次根據(jù)新的成品油定價(jià)機(jī)制進(jìn)行價(jià)格調(diào)整以來(lái),共上調(diào)汽柴油價(jià)格10次,平均滯后期為8天,最長(zhǎng)滯后20個(gè)工作日。不過(guò),這期間3次價(jià)格下調(diào)均比較及時(shí),未出現(xiàn)滯后調(diào)價(jià)現(xiàn)象。

業(yè)界分析,受利比亞局勢(shì)動(dòng)蕩、日本核危機(jī)等因素影響,國(guó)際油價(jià)近期走低的概率很低,不排除沖破110美元大關(guān)的可能性。(記者 涂露芳)

北京汽柴油價(jià)格變化

調(diào)價(jià)前 調(diào)價(jià)后 漲幅

0#柴油 7.44 7.79 0.35

-10#柴油 7.89 8.26 0.37

-20#柴油 8.26 8.65 0.39

-35#柴油 8.56 8.96 0.4

調(diào)價(jià)前 調(diào)價(jià)后 漲幅

93#汽油 7.45 7.85 0.4

97#汽油 7.93 8.36 0.43

98#汽油 8.48 8.91 0.43

(單位:元)

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記者從中航油集團(tuán)獲悉,自4月1日凌晨起,國(guó)內(nèi)航空公司的二季度航煤綜合采購(gòu)成本已上漲10元至6350元,因此發(fā)改委調(diào)價(jià)后作為國(guó)內(nèi)機(jī)票燃油附加費(fèi)計(jì)價(jià)基準(zhǔn)的航油綜合采購(gòu)價(jià)實(shí)際上是每噸6850元。

目前,國(guó)內(nèi)航空煤油綜合采購(gòu)成本每噸每超出4140元的基準(zhǔn)油價(jià)100元,燃油附加單位收取率最高不超過(guò)每客公里0.002691元。航油提價(jià)后,800公里(含)以下航線燃油附加費(fèi)最高標(biāo)準(zhǔn)為58.34元,800公里以上航線最高標(biāo)準(zhǔn)為109.39元,按照“不足10元四舍五入”的原則,分別為60元和110元。

因此,國(guó)內(nèi)機(jī)票燃油附加費(fèi)可能從800公里以下航線50元和800公里以上航線90元的現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)分別上調(diào)10元和20元,各航空公司未來(lái)幾天將可以自主決定是否上調(diào)。

來(lái)源:北京日?qǐng)?bào) 編輯:孫遲


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