樂觀派：全年會(huì)有5%～8%的增幅
“市場(chǎng)放緩并不能滯后我們今后的發(fā)展?！遍L(zhǎng)安馬自達(dá)市場(chǎng)部副總監(jiān)王曉玲告訴記者，對(duì)廠家而言，還是很理性的看待市場(chǎng)放緩這一情勢(shì)。她表示，放緩是相對(duì)量，市場(chǎng)絕對(duì)量還是很大，每個(gè)廠商會(huì)有不同的經(jīng)營(yíng)策略來應(yīng)對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)。
對(duì)于后市的判斷，國(guó)家信息中心經(jīng)濟(jì)咨詢中心常務(wù)副主任黃路明對(duì)記者表示，年初信息中心預(yù)計(jì)的是全年有10%的增幅，但是從前4月的數(shù)據(jù)來看，這個(gè)目標(biāo)不得不調(diào)低。“現(xiàn)在我們預(yù)計(jì)全年應(yīng)該會(huì)有5%～8%的增幅。”黃路明說，中國(guó)車市經(jīng)歷了近10年的高速增長(zhǎng)。以轎車為例，2001年的銷量是86萬輛，2010年則達(dá)到了1180萬輛，今年只不過是進(jìn)入一個(gè)調(diào)整期，中國(guó)經(jīng)濟(jì)依然保持著健康穩(wěn)定的增長(zhǎng)，這為車市的增長(zhǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)第六屆理事會(huì)理事長(zhǎng)張小虞對(duì)全年的估計(jì)與黃路明一致?！?%左右肯定會(huì)實(shí)現(xiàn)的，與GDP保持同步是很健康的增速?！睆埿∮菡f，過去兩年，中國(guó)為應(yīng)對(duì)金融危機(jī)出臺(tái)了一系列振興規(guī)劃，使得車市增長(zhǎng)得太快，今年幾乎全部取消了優(yōu)惠政策，是導(dǎo)致車市增速下滑的主要因素之一?！敖迪聛硪埠茫迪聛砀】?，增長(zhǎng)太快了對(duì)資源、環(huán)境的考驗(yàn)太大，受不了?！睆埿∮菡f。
把脈：產(chǎn)能過剩 廠家擴(kuò)能要謹(jǐn)慎
從當(dāng)前各大車企發(fā)布的信息來看，到2015年，上汽預(yù)計(jì)產(chǎn)能將達(dá)600萬輛，一汽預(yù)計(jì)將達(dá)500萬輛，北汽和廣汽也分別預(yù)計(jì)為400萬輛和300萬輛。在4月份的上海車展上，通用汽車中國(guó)公司總裁甘文維也發(fā)布了通用汽車5年中國(guó)戰(zhàn)略規(guī)劃：到2015年，將從2010年的約235萬輛增長(zhǎng)到約500萬輛。最近還有消息稱，大眾正謀劃在中國(guó)建第六個(gè)工廠。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，到2015年，如果國(guó)內(nèi)的汽車廠商都“如期”實(shí)現(xiàn)其設(shè)定的產(chǎn)銷規(guī)劃，屆時(shí)中國(guó)汽車的年產(chǎn)銷總數(shù)將超過4000萬輛。
一面是車企火熱擴(kuò)能，而另一面卻是市場(chǎng)急速降溫，鮮明的對(duì)比讓業(yè)內(nèi)擔(dān)憂：汽車產(chǎn)業(yè)會(huì)不會(huì)像之前的水泥、鋼鐵產(chǎn)業(yè)一樣出現(xiàn)產(chǎn)能過剩的情況？
“我們估計(jì)2015年中國(guó)的汽車市場(chǎng)不會(huì)超過3000萬輛，而直到現(xiàn)在，很多企業(yè)依然推進(jìn)著擴(kuò)能計(jì)劃。”黃路明說，從國(guó)家信息中心的研究數(shù)據(jù)來看，汽車產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)產(chǎn)能過剩的風(fēng)險(xiǎn)很大，“車企在產(chǎn)能投資上一定要謹(jǐn)慎啊”。
“產(chǎn)能過剩，在某種程度上是存在的?！蓖鯐粤嵴f，但在SUV等細(xì)分市場(chǎng)卻并沒有出現(xiàn)供大于求的情況。
“車市就如股市，不能只做短線?！逼嚇I(yè)分析師莫言清風(fēng)說，車企的眼光要放長(zhǎng)遠(yuǎn)些，不要一看到今年“無法快速掘金”的情況就退出市場(chǎng)。汽車企業(yè)首先要調(diào)整位置和心態(tài)，之前的快速發(fā)展讓很多企業(yè)沒有時(shí)間去思考自己的市場(chǎng)戰(zhàn)略，沒有時(shí)間去打造品牌，現(xiàn)在增速降下來，正好補(bǔ)補(bǔ)課，反思一下此前瘋狂擴(kuò)張的戰(zhàn)略。
