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網(wǎng)友們傳說中的仿真執(zhí)法車,位于繞城高速歇馬至北碚下道口,是重慶高速路執(zhí)法一支隊第三大隊設(shè)置的。該隊執(zhí)法隊員張赟表示,由于附近有大型立交橋施工,加上該路段為繞城高速公路正線與北碚南收費站下道口交匯處,并且線形為長下坡,加上彎道,車輛容易因無法及時減速而引發(fā)交通事故。為了提醒過往車輛慢行,就設(shè)置了仿真執(zhí)法車。
自從設(shè)置這個仿真執(zhí)法車后,該路段還沒有發(fā)生過任何交通事故。
車輛從此過,大多會減速
網(wǎng)友們傳說中的仿真執(zhí)法車,距離繞城高速歇馬至北碚下道口約50米,這段匝道共500米長,過了路口,就是一個長下坡匝道,車道變窄,并且,匝道上方還正在進(jìn)行立交橋施工。遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去,仿真執(zhí)法車就像真的一樣。仿真執(zhí)法車頂部,有一藍(lán)一紅的LED警示燈全天24小時交替閃爍,會引起司機(jī)警覺??拷喬ゲ课唬€有紅色雙閃燈,不時亮起,同時提示減速慢行的字樣警示駕駛員不要超速行駛。
可只要超過這輛仿真執(zhí)法車就會發(fā)現(xiàn),原來,它是個類似“稻草人”的裝置,背后是一副鋼架支撐,只有一輛真車的一面。
重慶晨報記者昨天在現(xiàn)場觀察發(fā)現(xiàn),從12點30分至13點30分之間,該路口共通過67輛車,不少高速行駛的過往車輛在50米外,仿真執(zhí)法車剛剛進(jìn)入司機(jī)視野的時候就開始減速,尤其是貨車和其他大型車輛,行駛至匝道時,不少就已經(jīng)減速至約50公里/小時。不過,仍然有少數(shù)車輛車速還是比較快,仿佛沒有看到這輛“執(zhí)法車”一樣。
使用1個月,路段零事故
“這段匝道路況很復(fù)雜,如果進(jìn)入匝道時保持高速行駛,非常容易造成交通事故?!敝貞c高速路執(zhí)法大隊第一支隊第三大隊執(zhí)法隊員張赟說,“其實,在設(shè)置仿真執(zhí)法車之前,道路上既掛有紅色橫幅提醒駕駛員減速,道路兩旁同時也有標(biāo)牌提醒,然而,現(xiàn)在看來,這些標(biāo)志的作用沒有仿真執(zhí)法車的作用明顯?!?/p>
張赟表示,路口匝道上方有個大型立交橋正在施工,這里又是進(jìn)入北碚的必經(jīng)之路,路況好,車速容易快。為了防止發(fā)生交通事故,執(zhí)法隊員曾經(jīng)也想了很多措施來限制車速,比如在路口設(shè)置錐標(biāo),在道路兩旁設(shè)置限速、減速標(biāo)志、掛紅色橫幅等,但駕駛員仿佛都有了“抗體”。然而,在路口設(shè)置仿真執(zhí)法車以后,過往的車輛進(jìn)入匝道口前會明顯減速。特別是夜晚時,仿真執(zhí)法車的紅藍(lán)警示燈非常顯眼,駕駛員在很遠(yuǎn)的地方就能夠看見,有足夠的時間減速進(jìn)入匝道。
自從9月7日在該岔路口設(shè)置仿真執(zhí)法車后,截至目前,該路段還沒有任何交通事故發(fā)生。
全市第一輛,價值5000元
也有網(wǎng)友提出,仿真執(zhí)法車過于逼真,會不會讓一些駕駛員過于緊張?張赟解釋,如果車輛本來就處于超速狀態(tài),看到執(zhí)法車必然會心虛,仿真執(zhí)法車也起到了警示作用和強(qiáng)制減速的作用,如果車輛本來就沒有超速,就不必害怕仿真執(zhí)法車,這時的仿真執(zhí)法車只是一種無聲的提醒。
據(jù)了解,這樣的仿真執(zhí)法車是全市第一輛,價值5000多元。至于是否進(jìn)一步繼續(xù)推廣,執(zhí)法隊員表示現(xiàn)在還沒有這樣的決定。