“新常態(tài)”,當(dāng)前國內(nèi)經(jīng)濟學(xué)界的最熱詞。

在經(jīng)濟新常態(tài)下,如何做到穩(wěn)中求進?

重慶的答案是:結(jié)構(gòu)調(diào)整。

2014年,我市主動適應(yīng)經(jīng)濟增長方式和發(fā)展方式的轉(zhuǎn)型,抓住戰(zhàn)略調(diào)整的機遇,積極推進結(jié)構(gòu)調(diào)整,加快經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級,堅持以提高經(jīng)濟發(fā)展質(zhì)量和效益為中心。

去年全年,我市經(jīng)濟呈現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、動力結(jié)構(gòu)、所有制結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)“四個優(yōu)化”,發(fā)展速度、質(zhì)量、效益實現(xiàn)了同步提升,1—10月,規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤增幅達到41.1%。與此同時,我市單位生產(chǎn)總值能耗下降,超額完成國家下達的節(jié)能減排任務(wù)。

產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化

三次產(chǎn)業(yè)更趨協(xié)調(diào)

去年12月14日,上汽通用五菱重慶基地在兩江新區(qū)龍興工業(yè)開發(fā)區(qū)投產(chǎn)。

就在去年11月,總投資38億元、年產(chǎn)能36萬臺的長安福特第三工廠,也在兩江新區(qū)正式投產(chǎn)。

圍繞做強汽車產(chǎn)業(yè),兩江新區(qū)正迎來汽車發(fā)展新局面,國內(nèi)外汽車品牌爭相落戶,角逐高速增長的中西部汽車市場,兩江新區(qū)千億級國際汽車城正借勢加速形成。

兩江新區(qū)汽車城,正是重慶工業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的一個縮影。

2014年,我市積極應(yīng)對部分產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能過剩的沖擊,著眼產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,推動產(chǎn)業(yè)持續(xù)增長。汽車、電子信息兩大支柱產(chǎn)業(yè)集群全面發(fā)力,1—11月,汽車產(chǎn)量達到236萬輛,產(chǎn)值增長超過20%。

支柱產(chǎn)業(yè)擔(dān)綱主力的同時,頁巖氣、集成電路等十大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)也顯露苗頭。截至去年10月,頁巖氣開采量達350萬方/日。石墨烯手機觸摸屏合作研發(fā)加快,裸眼3D、機器人和數(shù)控機床產(chǎn)業(yè)集群雛形已現(xiàn)。

對化醫(yī)、裝備等處于不景氣周期的行業(yè),我市通過“一企一策”幫扶,扭轉(zhuǎn)了低迷態(tài)勢,1—11月產(chǎn)值增幅均在10%以上。

服務(wù)業(yè)也加快了提檔升級的步伐。去年1—11月,我市各類金融機構(gòu)達到1156家,近10家區(qū)域性管理總部落戶我市,去年前三季度,金融業(yè)增加值占GDP比重提高到8.5%。跨境電商、保稅展示交易、保稅貿(mào)易、大數(shù)據(jù)云計算、跨境結(jié)算等五大新型服務(wù)貿(mào)易蓬勃發(fā)展。

動力結(jié)構(gòu)優(yōu)化

“三駕馬車”協(xié)力并進

2014年12月5日,萬州區(qū)一個裝有25噸古紅橘的集裝箱,經(jīng)萬州海關(guān)查驗鉛封后,被大卡車連夜運往深圳,經(jīng)深圳出口到馬來西亞;8日,又一批25噸古紅橘經(jīng)相同流程后,直接出口到泰國。

這是重慶柑橘首次實現(xiàn)直接出口“零”的突破。

“現(xiàn)在直接報關(guān)出口,相當(dāng)于一斤賣了三斤價!”萬州區(qū)農(nóng)委副主任李印說。

去年以來,我市主動對接“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶建設(shè),完善以大通道、大通關(guān)、大平臺、大產(chǎn)業(yè)、大環(huán)境為主要特征的內(nèi)陸開放體制機制,經(jīng)濟外向度明顯提升,開放平臺動力強勁。

目前,我市建成中西部地區(qū)最大的綜合性保稅展示交易平臺,“渝新歐”在公共班列開行、國際郵運開通、汽車整車進口口岸設(shè)立等方面有新突破。德勤華西區(qū)總部、華僑城“歡樂谷”項目等一批有影響的項目落戶重慶。內(nèi)陸開放樞紐、口岸和保稅功能日益凸顯。去年1—11月,全市進出口總額增加到875億美元。