1月7日，龍頭寺長(zhǎng)途汽車(chē)站人來(lái)人往。重慶晨報(bào)記者 胡杰攝

12月30日，南岸茶園長(zhǎng)途汽車(chē)站寬敞的站場(chǎng)門(mén)可羅雀。

地鐵六號(hào)線通達(dá)茶園后，茶園長(zhǎng)途汽車(chē)站新年投入使用，但1月5日只有區(qū)區(qū)66位乘客從這里乘車(chē)出行，這座新車(chē)站的慘淡，和龍頭寺車(chē)站的火爆呈顯著對(duì)比。對(duì)此狀況，市交運(yùn)集團(tuán)站務(wù)中心透露，隨著我市交通的整體變局，我市幾大汽車(chē)站籌劃調(diào)整，龍頭寺車(chē)站即將一分為二，主城“南邊”的公交車(chē)站將合并。

接駁車(chē)663路途中站7日起取消

龍頭寺火車(chē)站北站房投用后，目前連接南北站房的僅兩路接駁公交車(chē)：663路、665路。

晨報(bào)記者1月5日在現(xiàn)場(chǎng)看到，從重慶火車(chē)站北廣場(chǎng)發(fā)出的663路沿途停靠在一個(gè)車(chē)站——“龍頭寺長(zhǎng)途汽車(chē)站”，但車(chē)站位于華宇北城中央小區(qū)，火車(chē)坐累了的旅客對(duì)此找不到北，一些人因此上了“黑車(chē)”。

龍頭寺汽車(chē)站運(yùn)調(diào)科科長(zhǎng)張衛(wèi)東說(shuō)，乘客從火車(chē)站下來(lái)轉(zhuǎn)乘長(zhǎng)途客車(chē)非常不便，特別是夜里到達(dá)的列車(chē)，乘客更是找不到路。

市交運(yùn)集團(tuán)站務(wù)中心和市公交集團(tuán)1月6日進(jìn)行了緊急協(xié)商，決定于7日起取消663路這個(gè)叫做“龍頭寺長(zhǎng)途汽車(chē)站”的途中站，以免混淆。

龍頭寺汽車(chē)站將拆分醞釀更名

針對(duì)乘客需求，市交運(yùn)集團(tuán)站務(wù)中心表示，龍頭寺汽車(chē)站將一分為二，預(yù)計(jì)今年7月將把大部分的車(chē)次調(diào)整到重慶北站北廣場(chǎng)發(fā)車(chē)。

交運(yùn)集團(tuán)站務(wù)中心表示，分拆為兩個(gè)車(chē)站后，不會(huì)叫“龍頭寺南長(zhǎng)途汽車(chē)站”和“龍頭寺北長(zhǎng)途汽車(chē)站”，站名將用易于區(qū)分的方式更名。

今天起，公交集團(tuán)所有龍頭寺始發(fā)的公交車(chē)都將在龍頭寺樞紐站內(nèi)上下客，但663路公交車(chē)仍“站外循環(huán)”，旅客下車(chē)后需要穿越馬路，花至少5分鐘才能進(jìn)入長(zhǎng)途車(chē)站售票大廳。對(duì)此，交運(yùn)集團(tuán)希望663也進(jìn)入龍頭寺公交樞紐站，讓乘客可用最少的步行換乘公交或長(zhǎng)途車(chē)。

主城長(zhǎng)途汽車(chē)站將“三足鼎立”

去年12月30日投入使用的茶園長(zhǎng)途汽車(chē)站，是我市唯一一個(gè)可接待能力超越了龍頭寺長(zhǎng)途汽車(chē)站的長(zhǎng)途站，盡管地鐵六號(hào)線已同步接通了長(zhǎng)生橋站，但這個(gè)車(chē)站投用后，因大家都不習(xí)慣到這里來(lái)坐車(chē)而人氣不足，18條線路發(fā)出來(lái)的班車(chē)有的只有一兩位旅客。

對(duì)此，交運(yùn)集團(tuán)站務(wù)中心現(xiàn)在正在茶園城南家園公租房小區(qū)做宣傳，讓大家知曉這個(gè)長(zhǎng)途站。

目前，南岸區(qū)范圍內(nèi)已有三個(gè)長(zhǎng)途汽車(chē)站，但從南邊出發(fā)并不是我市主城區(qū)出行的主流，因此，合并主城南邊的汽車(chē)站成了大勢(shì)所趨。

按市交委的安排，南坪汽車(chē)站將在今年春運(yùn)后搬遷：按“成熟一條線路，搬遷一條線路”的方式，逐漸將線路合并到四公里站和茶園站，與此配合的是，茶園長(zhǎng)途汽車(chē)站已將名字改為“江南長(zhǎng)途汽車(chē)站”，定位為長(zhǎng)江以南的長(zhǎng)途汽車(chē)樞紐。

也就是說(shuō)，2016年的春運(yùn)，在主城南邊坐長(zhǎng)途車(chē)，要么就在四公里，要么就在茶園了。

市交運(yùn)集團(tuán)站務(wù)中心表示，隨著我市交通的整體變局，我市幾大汽車(chē)站也在籌劃調(diào)整，今后主要就是三個(gè)車(chē)站：龍頭寺汽車(chē)站、重慶西站汽車(chē)站、菜園壩汽車(chē)站。

汽車(chē)站歸并后，現(xiàn)存汽車(chē)站只作為輔助汽車(chē)站，三大汽車(chē)站發(fā)車(chē)線路將囊括重慶幾乎所有走向，不用專門(mén)轉(zhuǎn)車(chē)到哪個(gè)汽車(chē)站去坐車(chē)。

八大汽車(chē)站的主要走向

龍頭寺汽車(chē)站：

我市最大的汽車(chē)站，在此發(fā)班的長(zhǎng)途客車(chē)有130多條線路，市內(nèi)可到萬(wàn)州、開(kāi)縣、永川、江津、璧山、合川、榮昌、潼南、大足、銅梁、巫山、奉節(jié)、南川等，市外可到宜賓、南充、自貢、鄰水、巴中、安岳、隆昌、貴陽(yáng)等。

重慶汽車(chē)站：

位于菜園壩，超長(zhǎng)線班車(chē)多，可到長(zhǎng)三角、珠三角、烏魯木齊或北上等。

陳家坪汽車(chē)站：

渝西線路，包括永川、榮昌、大足、銅梁、潼南、璧山、丁家，江津；

成都走向，可到內(nèi)江、自貢等。

南坪汽車(chē)站：

渝南方向，包括南岸、巴南的一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)，另外主要發(fā)南川、綦江、萬(wàn)盛及貴州方向。

四公里汽車(chē)站：

主要到武隆、酉陽(yáng)、秀山、黔江、彭水及豐都、石柱等。

汽車(chē)北站（紅旗河溝）：

渝東北方向，涪陵、開(kāi)縣、墊江、長(zhǎng)壽、梁平，以及四川的開(kāi)江等，還有西彭等繞城高速短線。

菜園壩長(zhǎng)途汽車(chē)站：

四川方向的大部地區(qū)，通江、南部、巴中、閬中、射洪、綿陽(yáng)、樂(lè)山等。

江南長(zhǎng)途汽車(chē)站（茶園）：

目前開(kāi)行了18條線路，主要是渝黔高速和渝東南方向目的地。