北岸繁華，南岸“蛙聲一片”

廈門灣南北兩岸，離得很近，卻是截然相反的景色。

北岸一片繁華，南岸“蛙聲一片”，到夜里更冷清。招商局漳州開發(fā)區(qū)成立以來，以工業(yè)為主要發(fā)展方向；本世紀初，廈大漳州校區(qū)開辦之后，周邊陸續(xù)建起多處商業(yè)住宅小區(qū)，不過至今，鮮有人入住。

曾嘗試在南岸開辦餐飲店的老張，勉強經(jīng)營了一段時間后，難以為繼，關(guān)門轉(zhuǎn)讓。而房產(chǎn)商們打出各種吸引人的口號，市場依然不溫不火。

顯然，交通不便成為制約南岸發(fā)展的最大瓶頸。

“隨著漳廈大橋和海底隧道投建的消息傳開，南岸的發(fā)展便迅速加快腳步。兩年前，房價還在每平方米4000元左右，現(xiàn)在已漲到6000元以上，圍繞廈大漳州校區(qū)周邊的文化和商業(yè)中心也正在建設(shè)中?！碑?shù)匾晃环慨a(chǎn)商說，雖然目前，南岸很多樓盤入住的人不多，但卻賣得很好，許多業(yè)主都在等待大橋和隧道的建成。

連線專家

高級規(guī)劃師、廈門規(guī)劃學(xué)會常務(wù)理事林蔭新：

漳州將真正成廈門“后花園”

“廈漳海底隧道的建成，有利于廈門市民和漳州地區(qū)人民的交往，最受益的就是廈大師生。”林蔭新說，漳州的生態(tài)型人工島“雙魚島”、高爾夫球場等設(shè)施齊全、風景優(yōu)美，一旦交通便利起來，那將真正成為廈門的“后花園”。

在林看來，廈漳海底隧道是溝通廈門和漳州的最近線路，大大縮短廈門到漳州的距離，“它將成為以廈門為中心的1小時交通圈的重要組成部分”。

林說，如果它以軌道交通的形式建設(shè)，將具有運輸量大、準時、快捷等特點，它與廈門市區(qū)的港口、機場等設(shè)施資源的共建共享都有利于促進廈漳泉同城化。

“廈門作為區(qū)域中心城市的輻射帶動作用將大大加強，這條海底隧道有助于加快省干線公路網(wǎng)的建設(shè)步伐，完善廈門市及九龍江區(qū)域的路網(wǎng)布局，促進廈漳兩地經(jīng)濟發(fā)展和人員往來?！绷终f。