龍廈鐵路6月底開(kāi)通后，福州到龍巖3個(gè)半小時(shí)；合福高鐵福建段通車(chē)后，福州到武夷山50分鐘。伴隨省內(nèi)多條高鐵開(kāi)通，我省“周末城際觀(guān)光圈”即將形成

時(shí)間短、線(xiàn)路多、費(fèi)用省，福廈高鐵的開(kāi)通，不但方便了市民出行，還將拉動(dòng)沿線(xiàn)旅游業(yè)，讓福建旅游邁入“動(dòng)車(chē)旅游時(shí)代”。

昨日，記者從我省旅游部門(mén)了解到，今年6月30日龍廈鐵路開(kāi)通后，廈、漳、龍將形成“一小時(shí)旅游圈”；而此前福廈高鐵開(kāi)通，也讓福莆泉廈四地合力形成一個(gè)大旅游圈。今后，我省還有3條動(dòng)車(chē)線(xiàn)將開(kāi)通，屆時(shí)，我省游客游八閩景點(diǎn)有望實(shí)現(xiàn)“朝發(fā)夕歸”。

此外，隨著廈深鐵路、向莆鐵路以及合福高鐵福建段的開(kāi)通，也將徹底打通福建、上海、浙江、廣東、江西五地快速通路，我省景區(qū)將吸引更多省外游客。

【動(dòng)態(tài)】

龍廈鐵路6月底開(kāi)通 將連接福廈、溫福線(xiàn)

昨日，龍廈鐵路指揮部有關(guān)人士介紹，龍廈鐵路預(yù)警已完成線(xiàn)下靜態(tài)驗(yàn)收，5月份，龍廈鐵路將會(huì)試運(yùn)行，進(jìn)行動(dòng)態(tài)聯(lián)調(diào)聯(lián)試。按計(jì)劃，龍廈鐵路將會(huì)在6月30日開(kāi)通。

據(jù)介紹，龍廈鐵路為設(shè)計(jì)時(shí)速200公里的I級(jí)鐵路干線(xiàn)，線(xiàn)路全長(zhǎng)約171公里，全線(xiàn)分龍(巖)漳(州)段、漳(州)廈(門(mén))段。龍廈鐵路投入運(yùn)行，是打通我國(guó)東西走向鐵路干線(xiàn)的重要一環(huán)。

龍廈鐵路票價(jià)多少？運(yùn)行時(shí)間有多長(zhǎng)？南昌鐵路局人士表示，目前該線(xiàn)路運(yùn)營(yíng)時(shí)刻表、票價(jià)等暫未確定，確定后會(huì)統(tǒng)一向社會(huì)公布。

鐵路部門(mén)表示，龍廈鐵路開(kāi)通后，會(huì)連接到目前的福廈線(xiàn)、溫福線(xiàn)，屆時(shí)將會(huì)開(kāi)通福州到龍巖的動(dòng)車(chē)。據(jù)了解，龍廈鐵路運(yùn)行時(shí)間約在90分鐘，目前市民坐動(dòng)車(chē)從福州到廈門(mén)需花2小時(shí)左右，而福州到龍巖動(dòng)車(chē)開(kāi)通后，福州到龍巖運(yùn)行時(shí)間預(yù)計(jì)在3個(gè)半小時(shí)左右。

福州到龍巖動(dòng)車(chē)時(shí)間、票價(jià)均有競(jìng)爭(zhēng)力

據(jù)了解，目前在運(yùn)行的福州到龍巖列車(chē)只有兩趟，運(yùn)行時(shí)間都在9小時(shí)以上，在載客大巴的運(yùn)行時(shí)間也在5個(gè)半小時(shí)左右。在時(shí)間方面，只需3個(gè)半小時(shí)的福州到龍巖的動(dòng)車(chē)有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。

票價(jià)方面，按鐵道部關(guān)于動(dòng)車(chē)票價(jià)的計(jì)算公式[一等座動(dòng)車(chē)票價(jià)=0.3366×(1+10%)×運(yùn)價(jià)里程；二等座動(dòng)車(chē)票價(jià)=0.2805×(1+10%)×運(yùn)價(jià)里程]，福廈高鐵全長(zhǎng)274.9公里，龍廈鐵路全長(zhǎng)171公里，兩者合計(jì)445.9公里。按公式計(jì)算，一等座約為165元，而二等座約138元。也就是說(shuō)，以此推算，福州至龍巖動(dòng)車(chē)票價(jià)在138元~165元之間。目前福州到龍巖大巴票價(jià)在170元左右，綜合比較，福州到龍巖的動(dòng)車(chē)，票價(jià)也很有競(jìng)爭(zhēng)力。