16日，福州市地鐵公司召開新聞發(fā)布會通報地鐵1號線建設進展情況。目前，1號線前期工作如工程總體設計、初步設計、初勘、詳勘、土建招標等基本完成。難度最大的征地、房屋征收和管線遷改工作進入掃尾。

各站點的工程進展大致分為五種情況：茶亭站、白湖亭站和福州火車南站站西延伸段已完成主體結構施工，葫蘆陣站、黃山站和三角埕站正在進行主體結構施工；象峰站、秀山站、羅漢山站、樹兜站、屏山站、南門兜站、達道站、上藤站、三叉街站等9個站點正在進行車站主體圍護結構施工；新店車輛基地、斗門站、東街口站和排下站正在進行基坑開挖；臚雷站正在開展便橋便道建設、河道改道等地鐵施工準備；火車站站、清涼山停車場、指揮控制中心等受拆遷影響還未開始施工。

下一步，福州市將繼續(xù)多策并舉有力推進地鐵建設，優(yōu)化施工方案，更大程度方便交通；通過增加作業(yè)點，加快工程進度；最大限度地采用先進的技術、工藝和設備，鋪軌、設備安裝等工序交叉進行，節(jié)省時間，縮短工期。 （福建日報記者 林蔚）

實習編輯：吳多