廈漳跨海大橋月底通車 客運(yùn)、貨運(yùn)半小時(shí)內(nèi)直來(lái)直往
走大橋比陸路繞行費(fèi)用省一半
廈漳跨海大橋建好后,廈門灣南北岸,瞬間近了。
綜合考慮里程、油耗和通行費(fèi)等各因素,從廈門到漳州開發(fā)區(qū),走廈漳跨海大橋有沒(méi)有最劃算?
目前,從廈門到漳州開發(fā)區(qū),主要有兩種方式。
第一種,陸路繞行。自己開車,走陸路通道,繞行廈門灣,單程五六十公里,小車油費(fèi)加高速通行費(fèi),差不多七八十元,耗時(shí)2小時(shí)左右。
第二種,搭船過(guò)海。從廈門輪渡客運(yùn)碼頭乘船,快艇單程14元,15分鐘可到漳州港,一般都還需要另轉(zhuǎn)公交,公交單程費(fèi)用為1至2元。如果想開車乘船,可以等候1個(gè)小時(shí)一班的大船,將車子開到船上一起運(yùn)往漳州,船票會(huì)貴些,6座以下小客車單次船票60元。
廈漳跨海大橋通車后,算上兩側(cè)連接線,路程不到20公里。按照目前上報(bào)省政府的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),如果自己開車,油費(fèi)加過(guò)橋費(fèi),單程三四十元,時(shí)間只要半個(gè)多小時(shí),節(jié)省了很多。和目前的陸路繞行相比,走廈漳大橋更方便、快捷、便宜得多。
不過(guò),走廈漳大橋和搭船過(guò)海相比,卻各有優(yōu)勢(shì)。要上廈漳大橋,要到海滄,走青礁互通上橋;而搭船是在廈門島內(nèi)的鷺江道上,緊鄰市中心,且快艇過(guò)渡15分鐘即可。快艇費(fèi)用加上公交費(fèi)用,不到20元。
“去漳州開發(fā)區(qū)的,有許多是廈門大學(xué)嘉庚學(xué)院的學(xué)生,對(duì)于沒(méi)車的學(xué)生而言,仍會(huì)選擇搭船?!辈贿^(guò),這位廈大嘉庚學(xué)院的學(xué)生也直言,如果碰上大霧天氣,輪渡會(huì)停航,“以前只能大巴繞行,大橋開通后,選擇就多了”。
跨市域公交或?qū)_擊渡輪
廈漳大橋,直跨兩城?!斑@座大橋是海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)高速公路網(wǎng)的重要組成部分,也是廈門灣綜合開發(fā)的配套基礎(chǔ)設(shè)施。大橋建成將串聯(lián)起廈門島、海滄、角美、龍海浮宮、漳州開發(fā)區(qū)等地?!币晃粯I(yè)內(nèi)人士說(shuō),也因此,大橋通車解決的不只是本市交通,更是跨市域交通。
早在廈漳大橋合龍時(shí),借由大橋開通的南北岸公共交通——— 跨市域公交,就被提上議事日程。
有關(guān)人士透露,廈漳跨海大橋正式通車后,為滿足廈漳同城化的要求,將開通漳州開發(fā)區(qū)經(jīng)廈漳跨海大橋到廈門,以及從漳州開發(fā)區(qū)到龍海、到漳州市區(qū)的公交線路。另外,開發(fā)區(qū)內(nèi)原有的公交線路,也將加大密度、班次。