年進(jìn)賬約2000萬(wàn) 廈眾停車(chē)場(chǎng)管理公司卻齊喊"虧"

廈門(mén)7302個(gè)收費(fèi)路邊停車(chē)位,據(jù)測(cè)算年收入在2000萬(wàn)元以上
昨日,導(dǎo)報(bào)揭露了廈門(mén)路邊停車(chē)費(fèi)的四大漏洞。收費(fèi)員賺了不少,但很多停車(chē)場(chǎng)管理公司卻在“喊虧”。
“3300多個(gè)停車(chē)位,月收入高時(shí)為40多萬(wàn)元,但一個(gè)月的人工成本等開(kāi)銷(xiāo)要50多萬(wàn)元?!焙飬^(qū)國(guó)投車(chē)輛停放管理有限公司的有關(guān)負(fù)責(zé)人昨日表示,還是“入不敷出”。不僅湖里轄區(qū),“坐擁”收費(fèi)最貴的中山路商圈部分路段的有關(guān)管理公司,也稱(chēng)一直虧損。
今年3月1日起,廈門(mén)全面上調(diào)路邊停車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)此前官方披露的數(shù)據(jù)測(cè)算,廈門(mén)的7000多個(gè)路邊停車(chē)位,每年進(jìn)賬或超2000萬(wàn)元。巨額停車(chē)費(fèi)背后,為何還是難以“養(yǎng)活”路邊停車(chē)員?
不同路段 日收費(fèi)總額差9倍
老林是一名路邊停車(chē)位的收費(fèi)員,他收費(fèi)的范圍是位于湖里金昌路的29個(gè)路邊停車(chē)位。在今年3月1日路邊停車(chē)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整之后,他稱(chēng)自己所負(fù)責(zé)的路段收費(fèi)金額并沒(méi)有多大變化。
23日中午,這邊停車(chē)位幾乎都停滿了車(chē)。但每天要工作6小時(shí)的老林卻叫苦連天,他稱(chēng),很多車(chē)的停車(chē)費(fèi)壓根就收不到,“一天只能收到六七十元”。
老林稱(chēng),停在金昌路路邊停車(chē)位的車(chē)輛很多都是“死車(chē)”,停車(chē)位的周轉(zhuǎn)率不高,這也影響到了他的收費(fèi),很多時(shí)候連公司定下的任務(wù)都沒(méi)法完成。
老林所負(fù)責(zé)收費(fèi)的路段,剛好處于城鄉(xiāng)結(jié)合部,周邊多為居民區(qū)。這里按照三類(lèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行收費(fèi),在今年3月1日路邊停車(chē)費(fèi)調(diào)整時(shí),這一標(biāo)準(zhǔn)依舊沒(méi)有變:車(chē)輛臨時(shí)停放4小時(shí)以?xún)?nèi)(含4小時(shí))每車(chē)位收費(fèi)5元。
相對(duì)于老林,小陳每天收費(fèi)的金額則多了不少,其每天收費(fèi)金額相當(dāng)于老林的10倍?!懊刻於寄苁諅€(gè)六七百元?!毙£惷刻煲ぷ?小時(shí),他稱(chēng),有的停車(chē)位一天可以停10多部車(chē),再加上收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)比較高,幾乎都能完成任務(wù),“每天收費(fèi)的金額變化不是很大,浮動(dòng)都在15%左右”。
小陳負(fù)責(zé)大同路19個(gè)路邊停車(chē)位的收費(fèi),這里位于中山路商圈,按照現(xiàn)在一類(lèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行收費(fèi):車(chē)輛臨時(shí)停放1小時(shí)以?xún)?nèi)(含1小時(shí))每車(chē)位收費(fèi)10元,1小時(shí)以上每超半小時(shí)加收5元,不足半小時(shí)按半小時(shí)計(jì)收,停放24小時(shí)最高收費(fèi)不超過(guò)60元。
小陳說(shuō),調(diào)整后的一類(lèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是之前的兩倍,但他的每日收費(fèi)總金額并沒(méi)有增加,“收費(fèi)貴了,停放在這邊的車(chē)少了,有的就停到地下車(chē)庫(kù)了,有的車(chē)主嫌貴就少交錢(qián)了”。
一停車(chē)位管理公司的負(fù)責(zé)人透露,“死車(chē)”、“周轉(zhuǎn)率不高”,老林和小陳的說(shuō)法基本上成了收費(fèi)員的統(tǒng)一“說(shuō)辭”,由于收費(fèi)漏洞的存在,讓公司的管理人員壓根就不清楚每條路段實(shí)際每天的收費(fèi)金額應(yīng)該在怎樣的一個(gè)水平線。