福州首批公交電子站牌投用 市民等車“心中有數(shù)”
龍華天橋公交站的電子公交站牌
東南網(wǎng)12月31日訊(海峽都市報記者 李思玲 王林成 黃孔瑜 文/圖)
關(guān)注理由
“公交電子站牌很方便,有了報站功能,線路信息一目了然,大家等車時,也能心中有數(shù)!”昨日,福州首批公交電子站牌投入試用,記者走訪體驗時發(fā)現(xiàn),電子站牌的報站功能獲得了不少市民的好評,可惜部分線路存在報站不準(zhǔn)的情況。市民也提了很多建議,比如站牌上除顯示公交車內(nèi)是否擁擠外,還可告知沿途路況;站牌上應(yīng)增加盲文,方便盲人群體;視周邊環(huán)境,適當(dāng)提高語音報站的音量等。福州交通部門表示,對于市民提出的意見,將予以考慮。
部分線路:顯示屏報站不準(zhǔn)
昨日11時59分,記者到龍華天橋公交站看到,公交電子站牌立在原站牌的一側(cè),在每條線路左側(cè),有兩個LED顯示屏,分別用數(shù)字顯示該線路“最近趟次車”與“次近趟次車”的站距,86路公交車最近車、次近車分別距離2站、9站。
“86路距離1站……”12時3分,公交電子站牌發(fā)出語音播報,此時站牌上的數(shù)字跳成了1、6。“86路進站中……”12時6分,站牌播報道。但記者看到,86路公交車正遠遠駛向站點,而站牌卻顯示,最近兩趟次的86路車距離站點還有4站、12站。
12時12分,站牌再次發(fā)出語音提示“86路距離1站”,12時14分,語音提示“車已到站”。然而,記者卻沒有看到車輛進站,過了約5分鐘,86路車才到。
記者發(fā)現(xiàn),另一條線路也存在報站不準(zhǔn)的情況。12時16分,站牌上60路公交車線路左側(cè)的數(shù)字是2、10。隨后,數(shù)字一直沒有變化,語音也沒提醒,直到12時24分,60路公交車到站時,站牌上的數(shù)字仍然是2、10。